ホンダ フリード 2008年モデル G エアロ (6人乗り)（2011年10月28日発売）レビュー・評価

RG1ステップワゴンからの買い替えです。
長距離移動が少なくなったせいもあり、サイズダウンのために購入。
店頭試乗や知人所有のフリードに何度も乗せて貰いましたが、最後まで悩みました。理由はのちほど。

【エクステリア】
私は好きです。
マイチェン前のリア周りは同一色で、なんだかオバＱみたいで好きじゃありませんでしたが、ガーニッシュがメッキになってメリハリがついてよかったと思います。

【インテリア】
最後まで購入を渋った理由がインテリア、特にナビの角度が上向きすぎる点や助手席側の造形がどうしても好きになれず、正直未だに気に入らない箇所です。
テーブルみたいになってるけど微妙に角度があるせいでモノもまともに置けない実用性の無さ、さらには出っ張ったインパネのおかげで膝がぶつかってくつろげないです。
身長170センチ代後半以上の方は足を組むのも辛いかなぁ。長い距離を走ればお尻の位置をずらしたくなりますが、膝がぶつかるからそんな事もできずストレスに感じます。
贔屓の営業マンには散々話をしていますが、現行モデルでは無理なようなので次期型に期待します。

【エンジン性能】
無理な走りはしませんが、特にストレスはありません。

【走行性能】
高速でもクラスの割に安定してます。
毎週、横浜〜新宿（首都高）、横浜〜静岡（東名）を走りますが、低重心設計のせいか比較的安定していますし、変にもたついて煽られるような事もないです。

【乗り心地】
足まわりは比較的かっちりして好みですが、シートがまったく身体に馴染まないので前車からの使い回しでレカロ（オルソペド）に替えてます。エンジン音も室内にはさほど響かず、たまに乗る家族のGEフィットの方がかなりうるさく感じるほどです。

【燃費】
以下、いずれもメーター表示上の数値
街乗り平均12キロ位
高速平均18キロ位
無論、走り方によっても大きく変わります。
私はほとんど飛ばさないので、タイミングが合うと20キロ表示が出ることもたまにあります。

【価格】
安くはない。
でも絶妙なサイズ感で重宝しています。

【総評】
サイクリングが趣味なので、自転車（29erのMTB）が室内に積めるかどうかがポイントでした。結果、キャプテンシートであれば、前輪を外すことなくそのまま室内に納めることができます。ただし一台のみ可で、複数台積載する場合は前輪含め多少バラさないと室内積載は難しいです。
インパネ以外は不満の少ないクルマです。
そんなインパネのおかげで、ナビ画面は常時消しているので多少エコですかねぇ。
宣伝文句の通り、ちょうどいいサイズです。

自分は4人家族(子供は3才と4才)です。
たまに両親乗せています。
前車はマーチですが、まず良い点として抜群に広い。
子供達が喜んでいます(^^)
次に燃費がマーチと同じ!(これって凄くないですか？！)

取り回しが良い！(妻がMクラスのミニバンは運転しずらく大きくて運転が怖いと言ってまして)

外装と内装が自分的に好み！
結果的に満足しています(^^)d
価格は最初の見積り書見た時は高い!(;o;)と思いましたが、最終的には頑張ってもらい満足しました。(予算内に収まりました)

不満な点、
特にないですが、あえて言うならエンジン音が静かなだけにロードノイズが目立ってしまう。

自分は平気だが助手席の長男が座高が低いせいかナビ画面が日差しで見えずらいと言っていました。

自身初のホンダ車＆ミニバンですが、家族みんなが満足していて我ながら良いチョイスだったと思います(^^)/

子供が生まれて軽では限界が見えたので乗り換えです。
ファミリーカーとしての購入なんでその目線での話をします。
是非、参考までに

【エクステリア】
エアロを購入したんで見た目はいいです。黒に金ブレムは映えます。
よく、同じ車を見かけるので差別化を図るためつけたんですが正解です。

【インテリア】
皆さんの言うように収納が無いです。車検証を入れて終わりです。
ＭＯＰナビについてきた通信するやつがセンターの小物入れに干渉してきます。
Ｄに「ウォークスルーがいい」と言われしたんですが、アームレストのおかげで歩けません。
結局、３列目に行くにはシートを前に出して倒さないと無理です。

バケットシートはそれ専用のチャイルドシートを使わないとしっくりしません。
購入前に合うかどうか試乗車で試してください。

でも、トータルで見るととても良い作りです。運転席のドリンクホルダーが最高いい。

【エンジン性能】
１５００ｃｃ。良くも悪くも１５００ｃｃ。
加速が悪いと言えばどうかだし、税金面で優遇されてるし。
自分的には問題ないです。

【走行性能】
横風に弱い！！
高速では注意

【乗り心地】
家族で話しながら運転すればロードノイズなんて気にしない。

【燃費】
ミニバンって枠組みで考えればリッター１２〜１３っていい方では？

【価格】
競合する相手が無いので一人勝ち状態。
Ｄもシエンタは相手にしていないような言い方でした。
なので高めです。

【総評】
「ミニバンがいいけど、車体、維持費が高いし、運転もできない！！」と言う嫁の意見を元に購入。
こう言うニーズって多いと思う。なぜ、他の会社は作らないのかな？

自分たちのニーズには最高にちょうどイイなので文句なし！！
もう少し安くなるか、装備を揃えてくれればいいんだけどね。

あと、自分の偏見だけど、ホンダの車って独特のデザインでカッコイイよね。