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『個性的なホンダの軽だが…』 ホンダ Z 1998年モデル Kとうさんのレビュー・評価
Zの新車
新車価格: 111〜135 万円 1998年10月1日発売〜2002年8月販売終了
中古車価格: 22〜99 万円 (25物件) Z 1998年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > Z 1998年モデル > Z ターボ スーパーエモーション 4WD
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2021年4月30日 03:58 [1448083-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 5 |
2001年式を2年乗ってました。
もし中古で買う人がいれば参考に…
超不人気車でしたが、4WDミドシップSUV。
スタイルとメカが個性的な軽。
なお、現在うちには
古い軽ターボが3台あり、ちょっと比較。
・2003年式 ムーブカスタムRS
・2006年式 ソニカRS
・2008年式 ライフFターボ
【エクステリア】
車高が高く、立派で軽に見えない。
でもチョロQみたいで愛嬌がある。
なかなかいいと思いました。
ただ、フロアがだいぶ高くて、
乗車姿勢は普通の乗用車を
そのまま高くした感じ。
だから、室内天井も見た目より狭い。
でも、ミニバンみたいに
見晴らしは良くてその点は運転しやすい。
【インテリア】
全体的にプラスチッキーだけど、
当時の軽は仕方ない。
難点は、
シートが硬いスポンジみたいで
座り心地が酷かった。全然しっくりこない。
この点、ライフは大分改良されてます。
あと、後席は狭くて実用性はない。物置用。
この車は二人乗りですね。
【エンジン性能】
ホンダのエンジンらしく、ストレスなく軽快。
当時、ホンダの他の軽が3ATだったのに4AT。
ただ、動力系駆動系に滑らかな高級感はないです。
ライフだと、これも良くなっていて、
フィーリングがとても滑らかに進化しています。
【走行性能】
車重は確か940キロで重かったけど、
ターボなので普通に走る分は全然問題ない。
操縦性も重いのに軽快でした。
【乗り心地】
これがちょっと耐え切れなかった。
車高が高く、サスが硬く、ゴツいタイヤで
前後のピッチングが酷かった。全体的にも、
路面が少し荒いだけでガタガタ硬い。
タイヤまで変えたが、ピッチングはダメだった。
【燃費】
郊外、毎日片道15キロの通勤で11キロ。
その後買ったヴォクシーが10キロ。
そんな感じです。
【価格】
「スーパーエモーション(ターボ)」を
新車コミコミ121万、激安でした。
【総評】
個性的なのが好きな車でしたが、
結局、乗り心地とシートに我慢できず
2年18000キロ80万円で売ってしまいました。
この点が良ければ、ずっと乗っていたと思います。
移動手段として、お気に入りの順番は
ソニカ ≧ ライフ > ムーブ > Z かな。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2001年3月
- 購入地域
- 茨城県
- 新車価格
- 125万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人
「Z 1998年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2021年4月30日 03:58 | ||
| 2017年5月7日 13:01 | ||
| 2017年2月7日 17:46 |
Zの中古車 (31物件)
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Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD 4WD ターボ タイベル交換歴有 ETC
- 支払総額
- 38.0万円
- 車両価格
- 31.8万円
- 諸費用
- 6.2万円
- 年式
- 2001年
- 走行距離
- 14.7万km
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