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ホンダ Z 1998年モデル Z 4WD（1998年10月9日発売）レビュー・評価
Zの新車
新車価格： 120 万円 1998年10月9日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 35〜44 万円 （2物件） Z 1998年モデル Z 4WDの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは1998年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.35 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
2.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
2.39 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
2.35 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
1.97 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
2.32 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.52 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > ホンダ > Z 1998年モデル > Z 4WD
よく投稿するカテゴリ
2017年5月7日 13:01 [843151-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
走行距離16万ｋｍの中古ＮＡモデルのレビューです。
◎ボンネットに重いエンジンがないので回頭性が優れています。普通に減速すればスイスイと向きを変えてくれます。ハンドル操作が楽しいです。
◎ブレーキ性能もすばらしいです。制動力は神の域だと思います。２Lから1.５Lクラスまでいろいろな車に乗ってきましたが、この車の制動力はすばらしいです。
◎乗りごこちはやや硬めです。細かい凹凸を拾います。これもコーナーをはやい速度で駆け抜けることができる要因のひとつです。リヤサスがキレイな路面でもやたらバタツキます。輸送トラックのようなカンジです。
◎エンジン性能ですが、ゼロ発進は苦手です。周りの車に置いていかれます。上り坂の走行も苦手です。わずかでものぼり坂にさしかかるとみるみるスピードが落ちます。ＮＡモデルのパワー不足はショッキングなものがあります。
平地での走行にハナシを限定すれば０-80ｋｍ/ｈまでの速度域なら快適に走行できます。80ｋｍ/ｈ以上の速度をだすこともできる性能はありますが、タコメーターの針が6000回転を常用するようになるのでとてもやかましいです。むしろ回転数上昇による燃費の悪化が顕著になるので、80ｋｍ/ｈ以上出さないほうがいいと思います。
なお高低差のある高速道路では100ｋｍ/ｈを維持するのは困難です。
◎静粛性ですがアイドリング状態ではホント静かです。振動も少ないです。走行時では時速80ｋｍまでなら静かにドライブを楽しめます。のぼり坂や100ｋｍ/ｈ以上の速度域はエンジンのうなり音が大きいです。
◎燃費はタコーメーターの針で3000-4000回転あたりを狙うように運転すればエアコンONの夏場でも14ｋｍ/ｌは走ります。
◎どんなヒト向きのクルマかというと、スイスイ走る乗用セダンを別に持っている人がセカンドカーとして使う車ではないでしょうか。休日に大量の荷物を積み込んで、高速道路をゆっくり走りながら目的地に向かう・・というライフスタイルをお持ちの方のＲＶだと思います。
追記：エアコンＯＮで燃費１４ｋｍ/ｌは難しいようです。最近の状況ではエアコンＯＮで11ｋｍ/Ｌぐらいです。
参考になった17人（再レビュー後：12人）
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Zの中古車 （31物件）
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Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD 4WD ターボ タイベル交換歴有 ETC
- 支払総額
- 38.0万円
- 車両価格
- 31.8万円
- 諸費用
- 6.2万円
- 年式
- 2001年
- 走行距離
- 14.7万km
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
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