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ホンダ エディックス 2004年モデル 20X（2004年7月8日発売）レビュー・評価
エディックスの新車
新車価格： 201 万円 2004年7月8日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 40〜89 万円 （12物件） エディックス 2004年モデル 20Xの中古車を見る
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.35 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.10 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.97 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.45 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.13 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.16 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > ホンダ > エディックス 2004年モデル > 20X
よく投稿するカテゴリ
2018年1月14日 00:00 [1095650-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
平成19年の箱根駅伝のサポートカーをしていたEdixに一目ぼれして初代オデッセイ2.3Lから乗り替えました。
当時小学生だった下の娘も大学生になって家族で出かける機会も減ったことから、買換えのため約10年間乗った感想です。
【エクステリア】箱根駅伝のサポートカーは24Sだったと思いますが、自分は20X Sパケを購入しました。標準装備のエアロやアルミも満足のいくものでした。
【インテリア】何よりも前列3人掛シートは、当時小学生だった娘2人が前に座りたいと喧嘩にならなくなりました。
【エンジン性能】実用的な２Ｌエンジンで、そこそこのパワーもあり高速も楽に運転できました。
【走行性能】初代オッデセイと比較すると、当時のシビックがベースなのでホイールベースも短くミニバンの割にはキビキビとしたハンドリングでした。（標準タイヤが16インチの55扁平だったからだと思います。）
【乗り心地】乗り心地はフラットで、ロールも少なく良いほうだったと思います。ただし、後席のロードノイズはうるさかったです。
【燃費】オデッセイよりは燃費が良かったです。街中10キロ、高速15キロ位でした。
【価格】車両本体はそれほど高価ではありませんでしたが、メーカーOPのナビは当時30万円でした。
【総評】家族4人が好きなように座れ、荷物も旅行用のトランクを３台積んでも余裕でしたので満足のいくものでした。妻もオデッセイより運転しやすいと言っていました。
上の娘が社会人になり、下の娘も大学生になったので、家族で出かける機会も減り２人で乗ることが多くなったため、車検を機会にスイフトスポーツに乗り換えることにしました。
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エディックスの中古車 （23物件）
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エディックス 2.0 20X 4WD 3人掛×2列6人乗り 車検令和9年9月 ALPINE
- 支払総額
- 55.0万円
- 車両価格
- 49.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 7.9万km
自動車（本体）
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