| Kakaku |
『１０年間ありがとう』 ホンダ オデッセイ 2003年モデル みすたあさんのレビュー・評価
オデッセイ 2003年モデル
1027
オデッセイの新車
新車価格： 225〜315 万円 2003年10月1日発売〜2008年10月販売終了
中古車価格： 29〜98 万円 （56物件） オデッセイ 2003年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > オデッセイ 2003年モデル > M
よく投稿するカテゴリ
2014年3月26日 23:55 [701718-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
約１０年乗り、来週には次の車が納車されるので、締めくくりとして
レビューします。
【エクステリア】
他社のライトが大型化する中、薄くてシャープなライトとワゴンの
様な低いフォルム、凹凸のハッキリしたバンパー、今でもカッコ良い
と思います。
【インテリア】
内装色にモーブを選んだ関係で、明る目の木目調パネル＋織物の様な
シート生地で、なかなか新鮮な内装でした。
【エンジン性能】
ホンダのエンジンの割には高回転が苦手で、トルクで車体を引っ張る
感じでした。それでも、普段使いには十分なパワーがありました。
【走行性能】
普通に乗っている分には特に不満はありません。普通です。
ＣＶＴは２回リコールはありましたが、自然なフィーリングでなかなか
良かったです。マニュアルモードも在り、結構自分の思った様に操作
できました。
しかし、一寸ペースを上げて走るとハンドル操作に対して車体の反応
がワンテンポ遅れたり、ボディ剛性がやや低いのか、雪道を走るとリヤの
安定性があまり良くなかったです。
ブレーキを踏み込んで行くと、途中からペダルが撓む感触があるのも
いま一つでした。
【乗り心地】
足回りが比較的軟らかいので、街乗りでは乗り心地が良いです。
ただし、高速道度で路面の継ぎ目を拾って一度車体が上下に振動すると
ダンパーの伸び側の減衰力が低いのかダンパーが仕事していないのか、
なかなか減衰しません。もーひとつです。
あと、何故かＡＢＳが作動しません？
【燃費】
通勤９km/L前後、高速道路１２km/L前後、下道の遠出１３km/L
と車の大きさの割には良かったです。
【価格】
スッピンで２４０、色々付けて３００オーバーですが、最近の車よりは安い
と思います。
【総合】
見た目よりも中は広いし、街乗りに関しては乗り心地も良い。
車高が低いから、立体駐車場も普通のセダンと同じ様に停められて
便利でした。
意外にフロントシートの出来が良かったので、遠出をしても疲れません。
不満な点も幾つかありますが（ボディ剛性、足回り）、それを差し引い
てもおおむね満足でした。
ただし、家族が多くなったり子供が大きくなると、やはり狭く感じます。
そのため、１０年を一区切りとして箱型のミニバンに乗り換えます。
１０年間がんばってくれて、ありがとう。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2004年1月
- 購入地域
- 広島県
- 新車価格
- 241万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人
このレビューは参考になりましたか？
「オデッセイ 2003年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 新車から乗り続け20年をむかえます。 |
 5 |
2024年10月30日 11:16 |
 15年20万キロ乗ってみて |
5 |
2022年2月5日 22:17 |
 満足出来る良い車でした。 |
 4 |
2021年2月25日 08:59 |
 手放して10年経った今でも未練のある車でした。 |
5 |
2019年8月11日 22:50 |
 最高でした！ |
5 |
2018年12月16日 22:36 |
 もう出てこないデザインです。好きになったら飽きません。 |
5 |
2018年1月19日 06:10 |
| 本当にありがとうRB1アブソルート |
5 |
2018年1月2日 02:38 |
 まだ乗ってます。 |
5 |
2017年7月13日 12:31 |
 さすがです |
4 |
2016年11月20日 00:00 |
| 良い車です |
4 |
2016年10月27日 22:47 |
この製品の価格を見る
オデッセイの中古車 （全4モデル/2,203物件）
-
オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11型ナビ 全周囲カメラ
- 支払総額
- 519.9万円
- 車両価格
- 508.4万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.9万km
-
オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 全周囲カメラ
- 支払総額
- 254.6万円
- 車両価格
- 239.1万円
- 諸費用
- 15.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.9万km
-
オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ホンダセンシング/ETC/Aftermarketフリップダウン
- 支払総額
- 142.9万円
- 車両価格
- 135.9万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.7万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
29〜484万円
-
29〜593万円
-
15〜689万円
-
22〜581万円
-
28〜979万円
-
34〜692万円
-
19〜703万円
-
39〜266万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】MSFS2024 VR用構成
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR５
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
