『スタイルに一目惚れ』 ホンダ インサイト 2009年モデル TAKANOBITAさんのレビュー・評価

同僚のプリウスと２ショット	宇宙船のコックピットのようなメーター回り	お粗末なインナードアのノブ

【エクステリア】
　　　　　　　　実はストリームを購入するつもりでしたが昨年10月ディラーで
　　　　　　　　カタログを見せられ一目惚れ、試乗もせずに契約。青いヘッド
　　　　　　　　ランプ、LEDアクセサリーランプ、シャークフィンアンテナ、
　　　　　　　　サイドシルガーニッシュ、全部気に入ってます！ただこのアル
　　　　　　　　ミホイール重いです。燃費には不利でしょうね。
【インテリア】　
　　　　　　　　宇宙船のコックピットのようなメーター回りは、気に入ってま
　　　　　　　　す。シートの新素材グランスムースも良い感じです。
　　　　　　　　唯一気に入らないのが、インナードアノブ。ちょっとこれは、
　　　　　　　　お粗末でないかい？ホンダさん。シフト部とステアリングの
　　　　　　　　シルバーパネルもちょっと安っぽい。ステアリングはフィット
　　　　　　　　シャトルＨＶのステアリングのピアノブラックパネルの方が好
　　　　　　　　きです。
【エンジン性能・走行性能】
　　　　　　　　実は、この車になって運転が変わりました。燃費重視のため、
　　　　　　　　エンジンを回さなくなった。急発進、急加速もしない。車間
　　　　　　　　距離をとって極力急ブレーキかけない。燃費燃費の運転。　
　　　　　　　　そんなある日、大人4人を乗せ、同僚の車と3台で高速道路山
　　　　　　　　越え。往復250km程を同僚の車の速度に合わせ時100km〜115km
　　　　　　　　で走行しましたがエコアシストＯＮのままでストレス無く走行
　　　　　　　　出来ました。燃費は19.1kmでした。1500ccとしては十分すぎる
　　　　　　　　パワーだと思います。
　　　　　　　　アイドリングストップ瞬間の振動と再スタート時の振動がかな
　　　　　　　　り大きい時があり不快に感じる時があります。いつもと言うわ
　　　　　　　　けではありません。是非この振動は改善して欲しいですね。
　　　　　　　　この点、試乗したマツダのスカイアクティブエンジンのアクセ
　　　　　　　　ラの方が1クラス上ですね。
　　　　　　　　加速感ですがCVTなので変速ショックもなく滑らかな加速をし
　　　　　　　　ます。追い越しや登り坂もストレス無く加速していきます。

【燃費】　　　　日々片道7kmの通勤と週末片道135kmの自宅までの移動。今まで
　　　　　　　　に6800kmを走行。トータル燃費は18.6km。暖機運転を含めての
　　　　　　　　数値ですからこの燃費には十分満足してます。通勤で朝-4度の
　　　　　　　　外気温度時10.3km/L（ワースト）〜11月の12.6km/L。週末移動
　　　　　　　（1名）で最高24.0km/Lです。私の運転の場合オートクルーズを
　　　　　　　　使用した方が燃費が良いようです。
　　　　　
【乗り心地】　　運転姿勢は最近の車としては低い姿勢となります。運転席に
　　　　　　　　乗り込むとき、なれるまで「ドスン」と腰を落とし込むような
　　　　　　　　感じ、今はもう慣れましたが。７５才の親父がシートが低すぎ
　　　　　　　　て助手席への乗り降りに苦労してます。助手席にもハイトア
　　　　　　　　ジャスター付けて欲しいですね。親父のフィットの方がシート
　　　　　　　　位置が高くが楽に乗り降り出来ます。ただ親父のフィット
　　　　　　　（1300cc 2011年8月納車)よりは、静かで乗り心地がいいです。
　　　　　　　　後席の乗り心地は、私の娘曰く。「友人の家のマイナ−チェン
　　　　　　　　ジ前のインサイトと全然ちがう。凄く乗り心地が良くなってる
　　　　　　　　し静かになってる」らしい。私の同僚も静かな車だと言ってま
　　　　　　　　した。また身長186cmの別の同僚を後席に乗せると頭が天井に
　　　　　　　　つかえたので助手席に乗った同僚とらったことがあります。
　　　　　　　　後席は175cm位（私）までなら問題ありません。多少圧迫感は
　　　　　　　　ありますが。
【ホンダインターナビクラブ】
　　　　　　　　私の現在の燃費順位インサイト7766人中729位、多分上位は
　　　　　　　　1300ccの方達でしょう。できればインサイト1500ccと1300ccは
　　　　　　　　分けて欲しですね。
【購入を悩んでる方】
　　　　　　　　この車のスタイルが大好きで後席に大きな大人を乗せない人
　　　　　　　　は買いです。燃費はフィットＨＶより劣りますが、静粛性・
　　　　　　　　乗り心地はインサイトの方が良いです。特に後席。

　　　　　　　　燃費最優先の人は、もっと燃費の良い車は沢山あります。
　　　　　　　　ＨＶ車として同クラスの最新ライバル車よりは劣ります。

11月19日に納車されてからまだ1台も同型とすれ違ってないんです。いつ すれ違うのだろう。。