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『ややスポーティなファミリーカー』 ホンダ アコード 2002年モデル 北のTypeRさんのレビュー・評価
アコード 2002年モデル
182
アコードの新車
新車価格： 203〜276 万円 2002年10月1日発売〜2008年12月販売終了
中古車価格： 45〜334 万円 （40物件） アコード 2002年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > アコード 2002年モデル
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2015年5月6日 23:18 [822278-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
実家のCL8
５代目(CD)に続いて中古で購入。２Lモデル
【エクステリア】
・そこそこかっこいいような気もする。
３代目(CA)のようなバタ臭さが欲しい。
・リア・ワイパーが標準でないのが痛い。
【インテリア】
・シートの操作は全て電動。ちょっと薄いかな。
・専用オーディオは不要というか、やめていただきたい。
Aftermarketナビなども付けれないし（USのパーツでどうにかなるが）、
AUX等も標準でないので、拡張性の「か」の字もない。
【エンジン性能】
・ヘッドが「赤くない」K20A搭載。
低速トルクもそこそこにあるので、使いやすいi-VTEC。
踏み込めば、レッドの6750回転を超えても回ろうとするが、
5ATなので、それ以上回らないなのが辛いところ。
※「赤い」K20A(K20Z)を積む、Civic ユーロRにも乗車経験あり。
本来の能力はやはり「赤い」方のK20A。
・燃費：満タン法で、13km/L程度。
【走行性能】
・いつもの四輪ダブル・ウッシュボーン(タイヤ:195/55 R15)
ストロークはイマイチ足りてないが、
路面変化にはよく追従している感じ。
そこはさすがにトーションビームとは違います。
固めな味付けで、ロールはそこそこする。
正確なラインを走ると速く、旋回も気持ちがいい。
高速安定性もそこそこいいが、ハンドルが軽すぎ。
遮音性もまあまあ。後はコンフォート志向のタイヤで。
【乗り心地】
・足回りが「硬い」のがはっきりとわかる。
Honda流の硬さが好きな人なら問題なし。
【価格】
・妥当。
【満足度】
・まあまあ。
【総評】
・そこそこ、まあまあ、という言葉をたくさん使ったが、
まさにそんな感じのクルマ。(2015年の評価なので辛め)
バランスモ良く、変なクセも無くて乗りやすい。
足回りが硬すぎなければ、印象はぐっと良くなると思う。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
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5 |
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