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トヨタ iQ 2008年モデル 100G(2008年11月20日発売)レビュー・評価
iQの新車
新車価格: 150 万円 2008年11月20日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 21〜88 万円 (47物件) iQ 2008年モデル 100Gの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2008年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.03 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.67 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.37 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.71 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.59 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.01 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.77 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > トヨタ > iQ 2008年モデル > 100G
よく投稿するカテゴリ
2017年6月20日 11:10 [1038742-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
通勤用に、ワゴンRかN-BOXを探していたら、縁あってコレを衝動買い。軽の方は1日レンタカーで試乗。iQはレンタカーが無かったので、試乗無し。軽の高速道路でのフラつき、ゆとりの1000cc、9つのエアバッグ等を考慮して、iQに決定。が、実際に乗ってみると...
【エクステリア】
正面はカピバラみたいですが、斜め後ろから見た造形は面白い。真横から見るとチョロQですが...
【インテリア】
エアコンはよく効きます。狭いから? 買うなら絶対オートエアコンの方を。AUXでiPhoneを接続。ハンドルにボリュームが付いていて楽。スピーカーは6つ。音も良い。マップランプは地図を見る用。車内は照らせません...
【エンジン性能】
振動の話がよく出てますが、特に問題無し。そんなにパワーはないです。高速道路で合流する時は、Sモードで全開です...
【走行性能】
高速道路はフラフラ。ハンドルをちょっと動かすと、車体が短いので、大きく左右に揺れます。疲れます。最小回転半径3.9m。くるりとUターンできます。でも、左前をぶつけている人多し。見切りが悪いです、この車。小さくなくて、短いだけ。幅は普通車並みです...
【乗り心地】
乗り心地大失敗。ガツンガツンきます。市街地なら、道路の凹みでガツンガツン。高速道路なら、道路のつなぎ目でガツンガツン。最悪です...
【燃費】
普通かな、18前後...
【価格】中古で70万前後で色々。飛ばす車でないし、長距離も苦手なので、ディーラーでワンオーナーを探すと、乗ってない人はホントに乗ってないので、程度の良いのが見つかると思います。
【総評】
駐車場が狭いとか、このカタチが好き、という方にオススメ。値段を考えると、パッソあたりを買った方が通勤なら幸せかも。こんなにガツンガツンくるとは思いませんでした。短い車はバランスが悪いんですね。でもカワイイからOK??
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自動車(本体) > トヨタ > iQ 2008年モデル > 100G
よく投稿するカテゴリ
2013年7月10日 14:14 [609490-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
どうしてもスマートとの比較になるが、コンパクトというよりショートカーであり、注目度は大変高く、駐車していると特に高齢の方に振り向かれることが多かった。
【インテリア】
デザイナーの意気込みが感じられ、ポケットが少ないのに目をつぶればとても心地よい空間である。
荷室はないに等しく、買い物時はリアシートを倒すしかない。
【エンジン性能】
高回転まで極めてスムーズに吹き上がり、アイドリング時の排気音もポトポトといったクラシカルな感じが楽しい。
【走行性能】
ハンドリングはいままで乗ったファミリーカーの中で一番であり、小回りは他では味わえない快感を体験できる。特筆すべきはアクセルを踏み込むと高速域まで難なく伸び、ショートカーのわりには走行も安定しており音も静かである。どちらかというとスポーツカータイプ?
【乗り心地】
遮音性が優れていて、窓を閉め切るとオーディオの音に聞き入ることができる。また、スピーカーが良いのか上質のサウンドを聞かせてくれる。
ただ、雪道では床からの跳ね返り音が耳につくのが残念。
Dレンジの低速走行時での微振動が気になるが、Sレンジでは快適な走行となるも燃費がガクッと下がる。
シートは一見薄くて頼りなさそうに見えるが、すわり心地は悪くない。後席は足元は狭いものの座るとバスタブ風で楽しく、外側面から見ると乗っているのがわからないのが面白い。
【燃費】
カタログとは程遠く、チョイ乗りを繰り返す街中運転では10〜13km/l程度、高速では19km/lぐらい。エコカーとはいいづらい。燃費、燃料計はオモチャ。
【価格】
ナビを含む標準付属品込みで160万くらい(値引き10万で)、高過ぎ、お金のある人はどうぞという感じ。
【総評】
とにかくリコールも含めて入院回数の多いクルマでした。4年なんとか乗って最後にエンジントラブル(ときどき暖まるとアクセルを踏み込んでも加速しなくなる、特定の回転域で異音がする)にみまわれ、解体修理に発展したので買い替え(ピクシスエポックに)を決意しました。たぶんハズレ車だったと思います。そのような素性を知っててかディーラーも販売に消極的のようです。
それにしてもいままでで運転する楽しさを教えてくれた唯一のクルマでした。クルマに個性を求められる方には面白いと思います。
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自動車(本体) > トヨタ > iQ 2008年モデル > 100G
よく投稿するカテゴリ
2012年8月1日 13:25 [523575-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
後ろ姿はそれほど好きではないですが、フロントは結構好きです。
【インテリア】
シートのホールド性がイマイチですが、インパネは奥行きがあって、小さい車に乗ってるように感じません。
【エンジン性能】
1Lなので、振動はあります。仕方のない事ですが。
【走行性能】
高速でも小さい割に安定性はあります。
【乗り心地】
【燃費】
街乗りで15位。
【価格】
せめて、100万円からだと結構売れるような気がします。
【総評】
小さい車が好き、近所の足程度だったらいいと思います。ただし、1人乗車に限りますが。
参考になった4人
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iQの中古車 (236物件)
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iQ 1.3 130G レザーパッケージ 7CVT/メモリーナビ/ハーフレザーシート/HID
- 支払総額
- 82.5万円
- 車両価格
- 69.9万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 5.2万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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