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トヨタ iQ 2008年モデル 130G MT（2012年5月7日発売）レビュー・評価
iQの新車
新車価格： 167 万円 2012年5月7日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 63〜86 万円 （5物件） iQ 2008年モデル 130G MTの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.03 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.67 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.37 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.71 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.59 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.01 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.77 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > トヨタ > iQ 2008年モデル > 130G MT
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2013年5月27日 13:47 [598769-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
普通の車から前半分を切り取った形状は、唯一無二のスタイルです。
滅多に見かけないクルマなので、駐車場では覗きこまれたり、信号待ちでは歩道から指を差されたり、注目度は大変高いです。
ドアは普通車同様の厚みがありますので、軽自動車のような安っぽい開閉音はしません。
【インテリア】
車内横幅は1.8Lクラス並み、前を見ている限りゆったりドライブできます。
ただ、後ろを振り向けば「狭っ」。
ハンドルとシフトノブは革製で、スポーツマインドを味わえます。
【エンジン性能】
ＭＴ車ですのでシフトに応じて心地よく加速、減速します。
特に２速がグィーンと加速するので、ストップ＆ゴーを頻繁に行う日々の街乗りがとても楽しいです。
大人３人乗車して、ルーフキャリアをセットしスーツケースを載せて、高速道路を130KM/h巡航もこなせます。
【走行性能】
ホイールベースが狭いので、轍のある路面では若干ピョコピョコ跳ね気味です。
ただし、車長に対しトレッドが十分に確保され、ワインディングロードではしっかりトラクションが効いているのを足元で感じられます。
ミニバンに比べれば、格段に安心してコーナーに飛び込んでいけます。
【乗り心地】
硬めのサスペンションですのでドライバーには心地良いのですが、助手席や後席の乗員にはどうかなと思っていました。
ＧＷに大人3人で1500Kmのロングドライブをしましたが、乗員は不満を言うことなく乗車していました。
あきらめていたのかな。
【燃費】
8ヶ月乗っての数値。
街乗り15Km/L、遠出20km/L、最悪12Km/L（山岳地帯の高速道路）。
ただガソリンタンク容量が32Lですので、燃費が落ちる局面（山岳地帯の高速道路）では頻繁に給油が必要です。
【価格】
スマート＆ストップ、４輪ディスクブレーキ、9エアバックが付いて、この価格（メーカー希望小売価格163万円）。
普通だと思います。
手に入れて、価格以上の満足を得ています。
【総評】
マニュアル・トランスミッション仕様のクルマならではのドライビングする喜びを得られることのできるクルマ、
子育ての終わった夫婦のライフスタイルに合うクルマ、
サイフにやさしいクルマです。
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