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トヨタ マークX ジオ 2007年モデル 350G（2007年9月26日発売）レビュー・評価
マークX ジオの新車
新車価格： 333 万円 2007年9月26日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 86〜135 万円 （4物件） マークX ジオ 2007年モデル 350Gの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.30 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.31 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.39 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.47 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.21 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.00 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.90 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > トヨタ > マークX ジオ 2007年モデル > 350G
よく投稿するカテゴリ
2015年2月11日 23:24 [796979-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
レガシィGT BP5こそ
自分の最後の車と思い
めちゃくちゃ気に入って11年間乗って来ました。
当然車検を受けるつもりでしたが、
何かの拍子に中古車を検索してしまいました。
その結果（大いに迷いつつも縁あって）
マークX ジオ350Gに買い換えることになりました。
納車後1週間も経っていませんが、
往復250kmほどのドライブに行ってきましたので、
レビューを書くことにしました。
というか、
書きたくてたまらないので書きます。
「11年前の新車−７年落ちの中古車＝4年新しい」
当然新しい方が満足度も高いはず。
見た目（内外装）、使い勝手（装備）の良さに満足。
が、何より走りの良さに大満足。
BP5の4WD＆260馬力ターボ、
がちがちの足回りが好きでした。
高速道や雪道での安定感に
「これしかない！」
と優越感を持たずにいられませんでした。
が、乗り心地は厳しく…妻からもNGの嵐でした。
そしてジオ350Gです。
7年落ち90000km超走行の中古車なのに、
高速道をクオーンと走る走る！伸びる伸びる！
これまでのターボ車との素性の違いに
違和感を感じたのはほんの一瞬。
このV6 3.5Lってすごいです！
乗り心地も快適そのもの（前車比）！
燃費も想像以上に良くて驚き！
総合的に大満足ですが（ナビも賢くてビックリ）、
モノ凄いエンジンだけでも
買って良かったと心から思えます。
中古車購入は初めてでしたが、
購入の幅が大きく大きく広がる
楽しい選択肢だったのですね。
中古車屋さんが気になって仕方ありません。
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