トヨタ ヴァンガード 2007年モデル 240S Gパッケージ 4WD (5人乗り)（2007年8月30日発売）レビュー・評価

ベージュメタリックの為か安めの210万にてトヨタで購入。
背面タイヤやサンルーフ、ディーラーナビ付き。
アルファードからの乗り換えですが、脚が硬いと言うより懐が狭いと言った感じで突き上げとかが気になります。長距離はキツイかな。加速はかなり良いですが、CVTの加速は変速が伸びてるゴムのような感覚で少し気持ち悪いかな。
装備は言う事なしです。ただ、サイドのエアコン吹き出しにドリンクホルダーも付けられず、灰皿もない為、そこらへんはかなり不便かと。内装自体は安っぽいとは思いません。ハリアーのあの内装は逆に受け付けないので、こちらの方がまだマシかな。
燃費は街乗りで6?7くらい。可もなく不可もなく。
遮音性はアルファードには劣りますが、まあこんなもんでしょ。冬の東京?福岡までの高速を使うので四駆と言う事で選びました。三菱のアウトランダーと競合しましたが、やはりトヨタなのでこちらに決めました。フルタイム四駆以外にあまり利点を見出せなかったので……
ヴァンガードは背面タイヤを付けると全く印象が変わります。カッコ良いです。唯一の不満はそのせいでバックカメラが付かない事かな。

【エクステリア】
気に入っています。

【インテリア】
前席のドリンクホルダーの奥にシガーソケットがありますが
そのシガーソケットから電源を供給するときに
アダプタが長いと飲み物にぶつかります。
シガーソケットの上にはセンターロアボックスがありますが、
５００mlペットボトルを２本置くと出し入れ不能です。
そうなると、
ドアポケット以外は携帯電話やタバコなどの
小物を置く場所がありません。
できれば、露出度の高い物置場所がもう一つ欲しいところです。

【エンジン性能】
常時オートエアコンで大人４人乗せても
高速では楽に１００km/hまで加速しますし
追い越し時の加速も十分で力強さを感じます。

【走行性能】
高速道路で１００km/hくらいでクルーズコントロールで
走行しているときは、とても安定して滑走しているような感じです。
追い越しでスピードをあげても、
ハンドル操作は安定していました。

【乗り心地】
シートは堅めですが、長距離でも疲れたりしませんでした。
もちろん体が痛くなったりもしません。
後部座席の足下は十分な広さがあります。

【燃費】
遠出と近場が半々くらいで
常時オートエアコン状態でも
１０〜１２km/Lくらい走ってくれてます

【価格】
２４００ｃｃのＳＵＶで充実の装備を考えると
納得できる価格だと思いました。

【総評】
全体的に満足しています。
インテリア以外では、
前席のドアを閉める時の音が気になりました。
大きさがあるので仕方ないのかもしれませんが
「バンッ！」って鳴って閉まります。

それと、エアコンの温度調整はボタン式ですが、
北海道で運転する身としては、ダイヤル式の方が助かります。
大雪の日にも運転しなければいけないこともあり
そういう日は、運転中にフロントガラスを急いで暖めなければいけなかったり
ある程度フロントガラスの雪が溶けると、室内もすごく暑くなるので
またオートに戻したりを繰り替えしながらの運転になります。
この時、ボタン式だと片手運転の時間が長くなってしまいます。
ダイヤル式だとすぐに最高温度にあげられます。

あと、寒冷地仕様に関してヴァンガードに限ったことではありませんが
吹雪の時などは、ワイパーで払った雪が運転席の右側に溜まり
ワイパーが戻るときに、その雪を掻き戻してしまいます。
しかも、フロントガラスにヘラでのばしたように戻すので
吹雪でただでさえ視界が悪いのに、さらに視界が悪くなります。
フロントガラスの右側に熱線を入れて、
雪を早く溶かすようにはできないものなのでしょうか？