トヨタ オーリス 2006年モデル 180G Sパッケージ（2009年10月13日発売）レビュー・評価

カローラルミオン　1.8Sｴｱﾛﾂｱﾗｰ（前期モデル）から2010年式後期型オーリスへ乗り換えです。
レジャーでの用途もありますが日々の通勤、市内・郊外での短距離走行がメインでしたので、燃費性能に優れた1.5ﾘｯﾄﾙクラスのコンパクトも検討しましたが、やはり室内の狭さ、居住性から断念。（運転者の体格＝身長の問題）
前車はデザインも気に入っており、大柄なボディながら乗りやすさ扱いやすさは良好でしたが、市街走行での燃費が良くなかったこと（平均8?/L代前半）、広い室内空間を使いこなせなかったこと、走行距離が8万ｷﾛに近付いたことなどの理由で同じプラットホームを持つオーリス買い替えました。
燃費重視であったためエンジンは1500?か1800?かでずいぶん迷いましたが、オーナーさんのいろいろなレビューを見る中で、不満な点として1500?のアンダーパワーを挙げている方が多かったこと、ルミオンが前期モデルでバルブマチックが搭載されていなかったこと、オーリスは後期型のバルブマチック搭載モデルで同じ排気量でも若干燃費は良くなるであろうという期待と高速を利用する機会も多いので最終的に1800?に決定しました。


【エクステリア】
これは完全に個人的な好みだと思いますが･･･正直地味でイモっぽいです。このデザインで本当にヨーロッパ市場のＣセグメントと張り合おうとしていたのか!?と疑いたくなります。
現行モデルはスタイリッシュなデザインになっていますが、旧モデルは前モデルヴィッツを大きくしたみたいな感じで、ずんぐりとしてお世辞にもカッコいいとは言えません･･･特にリアのデザインはいただけません。
ですから見た目のカッコよさ重視のユーザーさんには選ばれないクルマだと思います。

【インテリア】
外観はイモっぽいですが、反面内装はよくできています。高級感はあまりないですが、非常に機能的なデザインで特にインパネ周りのデザインは秀逸だと思います。ホワイトオプティトロンメーターも視認性が高くいいですね。
ステアリングもちょうどいい太さで握り具合、操作性もいいです。
3ナンバーなので室内空間のもゆとりがあり、頭上の余裕もあり圧迫感もないです。
ただ、カップホルダーをなぜエアコンの吹き出し口に付けたのか??昔の後付けのカップホルダーみたいで見た目も悪くこれは使い勝手が非常に悪いです･･というか使ってません。
シートはバケットタイプになってますがサイドの張り出しがやや大きくタイトな着座感であまり快適な座り心地ではありません。
一見無意味なシフトレバー下のコンソールボックスはiPod置き場になっています。

【エンジン性能】
普通です。1800?だからと言ってとりたててスポーティーということはないです。
ただ街中での走行は十分に余力があり、アクセル開度も少ないのでアクセルはちょっと軽く踏むだけの低回転でも十分走れます。
加速もまあまあで踏めばそこそこ加速はしますが、燃費悪化になるので必要最低限の加速にとどめています。
エンジン音は意外に静かで走行中のノイズも少なく静粛性はルミオンより優れているように思います。

【走行性能】
とにかく基本的な動作についてはまったく問題なく、ここらへんはさすがに欧州基準の真面目なクルマだな〜といった感じです。
サスもやや硬めな感じはしますが、コーナリングもやや速度高めでも安定して曲がってくれます。

【乗り心地】
純正の205　55/16ｲﾝﾁとの相性はいいみたいで、乗り心地は悪くはないです。ギャップの突き上げもあまりないですしやはり欧州基準のクルマだな〜という実感です。
前述したシートの出来がもうちょい良ければ乗り心地もさらによくなると思われますが･･

【燃費】
正直これは期待外れでした。試乗した際にほとんでストップ＆ゴーのない幹線道路を20分ほど流して13.5?/Lくらい走ったので、市街地実走でも12?/Lくらい走ってくれるかと思いましたが、実際は市街地の通勤・買い物で9〜10?/Lです。もうちょい伸びて欲しいところです。
バルブマチックの恩恵はあまり得ていないように思えます。

【総評】
いろいろ難点もありますが、大きな不満はなく相対的には地味ながら内容的にはよくできたマジメなクルマだと思います。
基本性能、実用性はかなり高いと思います。
確かにコンパクトの方が車重も軽いし取扱いしやすさもよく、燃費はいいでしょうけど大きいクルマはいらないけどコンパクトではちょっと小さいし物足りない･･コンパクト＋αを求めるユーザーにはちょうどいいサイズのクルマだと思います。
同クラスのインプレッサやアクセラスポーツ、ギャランフォルティスより全長も短いので取り回しもいいですし。
総合的な性能は高いクルマですのでデザインが気に入ればどんな方にもおすすめできるクルマです。
ただ走行性能より燃費を重視される方であればパワーの余裕はないかもしれませんが1500?モデルの方がいいかもしれません。

２代目オーリス	初代オーリス

【エクステリア】
前期モデルからの買い替えですが、前期は女性っぽいイメージでしたが
現モデルは、精悍なフロント、引き締まったリア等、気に入っています

ドアを閉めた時の音が、私的には、たまらなく好きです

【インテリア】
デザインも、室内幅も広く感じますし、シフトノブの位置も
ちょうどいい感じです

【エンジン性能】
静かですが、力強くマイナスイメージは特にありません

【走行性能】【乗り心地】
街乗り、高速とストレスを感じることなく運転を楽しめます

【燃費】
12〜14ｋｍ/ｌ位です

【価格】
ちょっと高いかなぁ
とは思いますが、２代目も購入してしまいました

【総評】
私にはお気に入りの１台です
一度試乗されることをお勧めします
良さが分かって頂けると思います