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『2024年時点でも素晴らしい名車、買いの一台』 トヨタ ラクティス 2010年モデル カキョウ711さんのレビュー・評価
ラクティスの新車
新車価格： 137〜195 万円 2010年11月1日発売〜2016年9月販売終了
中古車価格： 29〜139 万円 （156物件） ラクティス 2010年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > ラクティス 2010年モデル > G 1.5
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2024年3月1日 04:18 [1818472-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
２代目ラクティス 1.5G(前期型)
近くの小さな中古車専門で
2012年登録車(コンディション 優)
走行距離 1.1万キロ
サテンブルー
本体価格 41万円で購入しました
フィットや初代ラクティス、ヴォクシー、ルーミーも所有しており
２代目ラクティスとの比較を簡単に記載します。
既に色々な方がメリットやデメリットについて正確に書いているので、多くは語りません。
個人的な意見ですが、
2代目ラクティスは全体的に高いレベルだと思います。
▼インパネ (最高)
なんかヴォクシーに似てるし
かなりカッコ良くて最高です。
あと、オートエアコンの効きが超良すぎてヤバいです。
他の車種の比じゃない！
▼車内空間 (普通)
初代ラクティスやルーミーの圧勝です。
しかし、２代目も充分なスペースがあります。
荷室がフルフラットにならないのが残念すぎます。
▼後席 (ダメ)
初代ラクティスより狭いと思います。
リクライニングも２段階だし、ほぼ垂直。
２人で乗る車と割りきりましょう。
広い後席が欲しいなら、ミニバン買う方が絶対イイです。
▼走行性能 (良い)
他の車より、出だし〜の低速域はかなり遅いです。
でもエンジン丈夫だし、中速域からはしっかり加速します。
少し重ステだけど、地面をしっかり走ってる感じが個人的には好きです。
▼騒音 (悪い)
これは初代ラクティスやミドルクラスの車全般に言えることですが、うるさいです。
しかし対策はあります。
私の所持する車には5ドア全てにドアモールを貼り付けてるのですが、風切り音などの騒音が消えます。
その他に、エーモンから発売している、
フロントガラス ビビり音対策モール
風切りフィンを付ければ、相当静かになりますよ。
エンジン音やロードノイズは別途対策が必要ですが
バルクヘッド防音やタイヤ交換など費用がかかるのでオススメしません。
そもそも300万以上するヴォクシーでさえ対策無しではうるさいです。
静かな車が欲しいなら、HV買いましょう
▼燃費 (普通)
中古で安く買えたなら、その差額と考えて割りきりましょう
燃費重視ならお金出してHV買えば良いのです。
▼総合評価 (かなり良い)
41万円で買ったので大満足です。
特に運転席の広さや、インパネのカッコ良さ、エアコンの鬼効きなど、今の車より優れていると個人的には思います。
ラクティスの後継機を名乗っているダイハツ ルーミーなんて本当に酷いです。
荷室スペースだけはルーミーの圧勝ですが、その他が軽自動車並みです。
ラクティスは丈夫ですから、2024年以降に購入する方は安心して下さい！
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった7人
このレビューは参考になりましたか？
「ラクティス 2010年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 2024年時点でも素晴らしい名車、買いの一台 |
 5 |
2024年3月1日 04:18 |
| 街中には最適 |
 3 |
2023年10月13日 17:16 |
 普通であることの凄さ |
3 |
2020年11月11日 12:57 |
 S1.5 走れるコンパクトカー |
5 |
2017年12月9日 20:23 |
 試乗したほうがいいね。 |
4 |
2017年9月27日 09:55 |
 とにかく乗りやすい車 |
4 |
2016年4月2日 20:45 |
 車（設計）としては良いが歩留まりに問題あり？ |
3 |
2015年10月16日 23:46 |
| トヨタにはないハンドリングの良さ |
5 |
2015年8月11日 14:42 |
 2010年11月以降・・現行初期型(マイナー前)ラクティス1.5Xの感想 |
4 |
2015年8月10日 23:22 |
 ラクティスは楽です！ |
5 |
2015年4月3日 14:38 |
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