トヨタ ラクティス 2010年モデル G 1.5（2014年5月12日発売）レビュー・評価

【エクステリア】普通　
フロントガラスが寝すぎているせいでAピラーで右折時視界が悪くなる　
バンパーが空力の為なのか異常に飛び出してるのが気になる
サイドミラーが車のサイズに対して小さいようで視界が足りない感じがする
空力より安全は100倍大切です

【インテリア】普通
窓が広く　自然な開放感があり　視界もそこそこよい
空間も圧迫感が無く　長時間の乗車も楽
取ってつけたような高級装飾もなく　
デザイナーの自意識を押し付けるような異常装備もない
シフトノブの位置は大変好ましい
スマホを車に置いて使うことが考えられていないので
ホルダーを使うにしても置き場所に困る

【エンジン性能】普通
走って気持ちいいタイプのエンジンではないが
街乗り　山道　高速も普通に走れる
高速の追い越しはさすがに苦しいのと
音がうるさい
CVTの癖に慣れるとショックの無さがこの車に最適
アイドリングストップ無しなのが美点
最近トヨタもアイドリングストップ無しを選択してきたが
このクラスのエンジンにアイドリングストップはいらない！

【走行性能】普通
飛ばして急ブレーキからのコーナリング
そんなことをするのが車の性能と
勘違いしていなければ
ブレーキもよく利くし　ロールも少ない
コーナリングも自然
走る　曲がる　止まるのバランスが良い

【乗り心地】普通
ふわんふわんでもなく　ガチガチでもない
この車のもっとも優れた美点だ
シートも運転席はギリギリ合格
後部座席も１時間程度なら問題ないようだ
ただ段差を乗り越えると後ろの席は響くようだ

【燃費】普通
一般道　エアコン全開１４−１5ｋｍ
　　　　エアコンOFF１６−１８ｋｍ
高速　　２０−２２ｋｍ
アイドリングストップなしでこの性能なら文句ない
エアコンのオンオフでかなり燃費に差がでる
高速を一定速度で走ると異常に燃費良いです。

【価格】高い
この車の価値で値段はつけるべきであるが
あきらかにライバルとなる車があり
それらに比べると割高

【総評】
乗れば乗るほど良さの分かる車である
乗り降りが楽　運転が楽　
人も荷物もサイズに対して十分載る
夫婦暮らしになった為　ハイラックスサーフから
乗り換えたが不便に感じる部分は特に無く
小回りの良さ　燃費の良さ　静粛性
快適性は著しく上がった

悪い部分
悪路でのタイヤからのノイズ振動は入ってくる
特に雨が降った時の雑音はかなり多めである

HIR2　Q55　１７５/６０R１６
自動車に興味のない人にはなんのこっちゃであろうが
ランプ　バッテリー　タイヤのサイズである
こういった消耗品が特殊なサイズなのはダメ！
まあ交換をディラーに丸投げするか
通販で買ってDIYするか選択が必要

HIR2はLEDの後付け選択肢が増えてきて早速変えてみました。感想から言うとまだハロゲンを付けているなら速攻LEDに変えるべき　夜間の黒い色の服の人とかの見え方が全然違う　でもプリウスPHVの純正LEDに比べるとまだ暗いので最初からLEDにしてほしかった

【エクステリア】車高が高めでボリューム感があり気に入っている。

【インテリア】黒基調でカジュアルでまとめられている。
　ダッシュボードは最初高く感じられたが、乗っているうちに慣れてきて、気にならなくなった。
　シフトレバーが大きく、邪魔である。これほど大きくする必要はないように感じる。
　1か月乗ったら慣れて逆につい買いやすくなった。
　運転席側に小さくてもよいので小物入れがほしい。
　後部座席のフロアーがフラットなのはとても良い。また、リクライニングもくつろげてよい。
　室内は、天井が高く開放感があり気に入っている。
　荷室に、ゴルフバックが1本ではあるが横積みきるのはよい。
　互い違いであるが2本乗せることができた。
【エンジン性能】
　過不足ない。通常の利用においてこれ以上の性能の必要性を感じない。
　1.5ｌエンジンは、余裕があるように感じる。
　発進時はうなるけど特に問題ない。
【走行性能】
　ハイブリッドに比べれば、初動時のモータートルクには及ばない。踏み込むことによって必要な加速は得られる。
　エンジン音は若干軽いような気がするが、滑らかに回転しているように思う。
【乗り心地】
　乗り心地が良い。しなやかな足回り。路面の凹凸を和らげてくれる。
　静粛性は、ハイブリッド車にかなわないが十分だと思う。エンジン音はそれなりに入ってくる。気になるレベルではない
【燃費】
　一般道で、200kｍほどであるが、この寒い時期、燃費計で15ｋｍオーバーである。走りこめばさらに伸びると思う。
　燃費は、17.7ｋｍである。乗り出しから燃費。
【価格】
　ちょっと高めである。モデル末期だということもあり安全性に関してはオプションもないが、特に支障はない。サイドエアバックがオプションなのは残念。
【総評】
　とても乗りやすい車でる。乗り出して4日目であるがずっと乗ってきたような感覚。
　大事に乗っていきたい。
　1か月たって乗りやすさは変わらない。なぜ生産中止なのかが理解できない。