トヨタ スープラ 1993年モデル SZ-R (MT)（1997年8月1日発売）レビュー・評価

実家の父親の所有ですので、レビュー対象車は試乗車扱いということで(^^)
SZ-Rのマイナーチェンジ前5MTモデルです。

先に１つ情報ですが、純正部品の復刻版で、ヘッドライトユニットも出たようです。お値段十万円越えで、当時の純正部品よりも高いかもですが。。。


【エクステリア】★5つ
何事もまずは外見から(笑)
画像や写真といった二次元媒体で見てもカッコよいですが、現車を目の前に三次元で見ると、更にカッコ良さが増大します(^^♪個人的にリアゲートへの流れも好きで、こっそりリアスポを取ってしまいたいと思ったり(笑)つけたいエアロがあるのとしたら、サイドスカートをつけたいです。


【インテリア】★5つ
コクピット、という雰囲気がします。メーターが針なのもお気に入りです♪

2DINスペースにインダッシュナビが入ります。要適合確認ですが、見るからに入らなそうなのに意外でした。モニターが出てくる時に大丈夫だとわかっていても、シフトノブに干渉しないか少しドキドキするのが、面白いと言うか(^^)


【エンジン性能】★5つ
直６NA３リッター、ターボではありませんが、トルクの出方が扱いやすいと感じられました。
エンジンを診てくれるようなショップさんが現在有るかわかりませんが、もしやるなら、NAのまま排気量アップか高回転向けにふるか、妄想してしまいます(^^)


【走行性能】★5つ
スポーツ走行向きな車種でFRだと、自然と走行性能の良い、普段乗りでも走り易い車になっていると思います。
私はドリフト出来ませんが、それでも運転楽しい車です(^^)


【乗り心地】★4つ
足回りはタイヤサイズインチアップ以外はノーマルのままです。古くてへたっている部分も多いであろう中で、それほど乗り心地悪いと思えません。まだまだいける、って感じです(^^)それでも交換出来る部分は全て交換したら、乗り心地は更に改善するだろうと思います。


【燃費】★2つ
私の中の目安が、満タンで500km走れるかどうかと考えています。今回は久しぶりで燃費が分かるほど走っていませんが、ガソリン代が高くつくのは痛いですよね(>_<)これがターボ車だったらどうなるんでしょう？?


【価格】無評価
もしもの話で、当時の新車価格で今新車が買えるとしたら無茶苦茶お買い得でしょう。仮定の話ですので、無評価にしておきます。


【総評】★5つ
久しぶりに乗ってみて、低い目線とノーズの長さに驚き(笑)
Frontきの話で、自分の自家用車はトゥインゴというRR車に乗っていますが、後輪駆動車でも走り味は走行安定向きだなと意外に思っていました。スープラは、やっぱりFRでした。走り味は曲がり易い♪運転していて楽しくかつラクな車ではあっても、ステアリングの動きは操作に俊敏です。
楽しくラクという感覚を得られる上で、もう一点あるのがシフト操作のし易さです。運転していて、助手席の人にオートマかと思ったとか言われると、嬉しいものでした(^^)自分の車からスープラに乗る時は感覚慣れるのが早くて、スープラから自分の車に乗る時は感覚戻るのに時間かかってしまいます(>_<)

今走っている姿を見ても、現代の他のスポーツカーより惹かれる外見です。まぁ、現代の車の方が性能全般優れているでしょうけども、一昔前に旧車に憧れるのとはまた違った、乗っていて不便なことは少なく快適で、快楽も得られる車だろうなという感想です♪