『2代目ウィッシュ1.8Sのレビューです。』 トヨタ WISH 2009年モデル ジャイアント・マッピーさんのレビュー・評価

今から5年前の2011年に中古で現行型のウィッシュ前期1．8sを購入しました。
購入当時の情報
2009年式1.8s
ETC付
パールホワイト
前期型純正カタログ品のアドミレィション前後エアロ付
フロントに修復歴有り
走行距離15000km
本体価格115万
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当時gooネット最安値で買えたので、どんな不具合が出るか心配でしたが、2011から今まで5年間乗って来て、不具合はワイパーのモーター故障位でした。もちろんトヨタが無償修理してくれました。
因みに購入する時、安かったのでわざわざ隣県まで片道電車で2時間を1.5往復しました。

5年前に信号待ちでリアバンパーを…そして
4年前に駐車中にフロントバンパーをぶつけられ、
共に相手方の保険にて後期型のバンパーに無償で交換して貰えました。
ラッキーなのか不運なのか…
今は17インチのホイールを付けています。

購入時からパナのナビやバックカメラ
リアモニター、ドライブレコーダー、レーダー、ウーハー、17インチホイールなど全て自分で取り付けました。
フル装備の状態でおそらくコミコミ150万かかっていません。
今現在5.2万km走っていますが平均燃費は常に11.5kmです。

●動力性能
さすがに背の低いミニバンなので車重が1.5t以下に抑えられているため、たったの1800ccでも全く動力性能には不満がありません。
昔乗っていたUSアコード2200ccより全ての速度域でエンジンのレスポンスが良く意図した速度で走れます。
前に乗っていたフィット1.5Tとは比べ物になりません。
遠出した時にハイスピードな自動車道でスポーツモードにしておけば、ぶっ飛ばしているベンツにも余裕でついていけます。
ハッキリ言うと200kg程重たいボクシーやセレナ、ステップワゴンなどとは比較にならない程、ストップ&ゴーが楽に走れます。

●燃費
普段はノーマルモードにしておけば動力性能と燃費のバランスが良いですが、エコモードにすると
アクセルレスポンスが悪くなり、結果踏み込みすぎる事で逆に燃費が悪化します。
面倒くさいですが、一番良いのはノーマルモードにしてパドルシフトでギアを任意で変えてやると一番燃費が延びます。
スポーツモードはワザとシフトダウンした様な状態になり高回転仕様になり、アクセルレスポンスが良くなります。

因みに燃費は5年前から遠出しようが、エコ運転しようが、乱暴に運転しようが…11.5km/Lのまま良くも悪くもなりません。

●乗り心地
よく乗り心地が悪いとレビューされていますが、この車の前に初代フィット1.5tに乗っていた時の乗り心地からするとかなり良くなっています。
フィットに乗っていた時はホンダ特有の小揺れがあり30分も乗ると頭痛がした為、ドライブするのが嫌いになりました。
しかし、このウィッシュに乗り換えてからは、毎年往復500kmの志摩スペイン村まで行きますが、全く車酔いする事もなく快適な乗り心地です。
ちなみに親戚のステップワゴンより乗り心地は良いです。

若干リアのサスのストロークが地面の変化に追従出来てないことがありますが、概ね気になる程乗り心地は悪くありません。
ハンドリングは一般道を走る分には全く問題なく曲がったり止まったりできますが、
峠道や山道のマメにカーブが出現するコースだと、少しスピードを上げるとアンダーステアになります。
1.8Sだとリアサスがトーションビームなので峠道などでは飛ばすことはできません。
2.0Zだと独立サスのダブルウィッシュホーンなので1.8s程アンダーが出る事なくある程度攻める事ができる様です。
ただミニバンなので、走り屋みたいな走行をする様な車ではなくあくまでも同乗者が不快に感じない運転を心がけています。

●総評
何と言ってもこの車のウリは、このサイズに三列シートをぶち込んだストリームのコンセプトをそのままパクった事による、シートアレンジの豊富さと乗車人数でしょうね！（笑）
シートアレンジは三列目をフラットにして二列を畳んだら、布団やエアベッドなどを十分に敷ける位に平坦で広大なスペースができます。

車重も1.5t以下に抑えられているため、車検代金もフィットクラスと同じで維持費も安いです。

初期投資、維持費が安かったので、私も家族もこの車に関する不満は一切ありません。

先日、通勤用のセカンドカーに発売当初からずっと欲しかった現行ワゴンRスティングレーTターボ
無事故
18000km
ナビ、ETC付
車検2年渡し
この条件で
これまたネット最安値込み込み100万で名古屋から取り寄せました。
それでもウィッシュは当分乗り続けるつもりですが、
そろそろプリウスαの低走行の良質な中古が出だしたので、次に買うならプリウスαか、家族の安全性を考えてベンツCクラス辺りを買おうかと考えています。

私の考えとしては中古車で十分です。
しっかり探して見極めれば新車のほぼ6割程の値段で良い車を手に入れています。

ちなみにこの時期、ワゴンRスティングレーは新車から3年目の1度目の車検を受ける時期なので良質な玉がどんどん出てきます。

日本では些細な理由で車を手放す方々のおかげで良質な中古車が溢れ返っていますので、私としては毎度嬉しい限りです。