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『スポーツカーからラダーフレームSUVへ』 トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデル さくたろうパパさんのレビュー・評価
ランドクルーザー プラドの新車
新車価格: 315〜554 万円 2009年9月1日発売〜2024年4月販売終了
自動車(本体) > トヨタ > ランドクルーザー プラド 2009年モデル > 2.8 TX Lパッケージ (7人乗り)
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- 3件
2016年1月14日 00:30 [894548-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
1月9日TXL-D納車されました。
前車ゴルフ6Rまで20年以上スポーツタイプでしたが、今回SUVに乗り換えました。
外装
好みの世界ですが、マイチェン後が良いと感じています。大きな顔ですが、車体に相応しい。
内装
直線基調は良いですが、設計が古く素材がチープ。
特に偽木目がイケテナイ。
皮シートは普通。ゴルフの方がはるかに良い。
車幅がもたらすゆとり十分であるが、だだっ広くもなく丁度良いと感じる(私はミニバンのガラガラ感がダメ)
エンジン
クリーンディーゼル静かでスムース。いい意味で期待を裏切られた然しながらトルクが太いとはいえ、車重はゾウ並み。グイグイとは加速しない。
乗り味
今までのサスがちがちのクルマとの比較になるので、メチャクチャ良いと感じる。久しぶりにタイヤはゴムで出来ているんだと思った(笑)これは私だけかも。
遮音性能が程良く、ここは価格なりに良いと思います。
重厚で高速での直進性は高い。
コーナーは、まあ仕方ないかという感じ。
安全性
ミリ波レーダーやカメラのセーフティが選べない。
これだけで対象外の方も昨今は多いのでは?
総評
私の様にどうしてもミニバンを選びたくない方には貴重な7人乗りファミリーカー。
このニーズは意外と多いのではないか。
アルファードより短く、また見切りも良く取り回しは悪くない。
ラダーフレームの本格SUVであり、過剰な悪路走破性を持つ事が、オーバースペックではあるが最大の魅力である。
トヨタは正直あまり好きではないが、クルマ自体の魅力が購入の決め手だった。
但し、クラクションが安物ブザー型ピー音で呆れ返った。ここはやはりトヨタだなぁ。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年1月
- 購入地域
- 奈良県
- 新車価格
- 469万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD Aftermarketナビ サンルーフ フリップダウン
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ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/サンルーフ
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- 諸費用
- 7.2万円
- 年式
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ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD アルパインナビ バックカメラ
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- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
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4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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