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『プラドで15年3台目 後期TZ 1GR 1年ちょい』 トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデル ｴﾃﾞｨﾊﾟ-ﾙさんのレビュー・評価
ランドクルーザー プラドの新車
新車価格： 315〜554 万円 2009年9月1日発売〜2024年4月販売終了
『プラドで15年3台目 後期TZ 1GR 1年ちょい』 ｴﾃﾞｨﾊﾟ-ﾙさん のレビュー・評価
自動車（本体） > トヨタ > ランドクルーザー プラド 2009年モデル > 4.0 TZ
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2015年12月30日 11:50 [889543-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
購入して1年ちょい経過
【エクステリア】
フロントグリルが縦なのは、趣味では無かったのでAftermarket品に付け替えました
輸出向けの背面タイヤの設定は残して欲しかった
ライトもLEDを搭載しましたがHi側も純正LEDが欲しかったHiLoで色が違い過ぎました、AftermarketLEDに換装して対応
スモールも内側寄りなので夜は一回り小さく認識されやすく、ちょっと危険 郊外の街灯少な目な地域は暗いので
【インテリア】
値段の割にショボいと良く言われます、そんなのよりも、フロントセンターのエアコンをDINの上ではなく左右に配置して欲しかったのと、Wエアコンの廃止は痛かったサードシートの使用率は低いですがスペース的に小柄な人や子供が乗るのでサードシートにもエアコンな吹き出し口は欲しいです120系まではWエアコンが選べました残念です
【エンジン性能】
ディーゼルが発売されて燃費は劣りますし税金も高いですが、関東中央部在住で冬場は冬山に遊びに行く事が多いので軽油の管理(関東平野部冬の2号軽油は山間部に行く場合現地での3号or特3号との混合管理を考えないと流動性低下の懸念が有る為)とディーゼル寒冷地仕様のWバッテリーを考えたら1GR-FE寒冷地仕様で良かったと思います
【走行性能】
スタッドレスタイヤ、金属チェーン、スコップを携行してるので冬場は、余程の積雪でなければ走ることは可能、アイスバーンは別あれは恐いです
【乗り心地】
KDSS搭載で前車の90後期TZと比べれば段違いの乗り心地のようです、どうしてもRVはロールが大きいですが、かなり違います(同乗者が)ディーゼル発売でTZが廃止されたのは残念です
【燃費】
比較的郊外の為、そして近距離での使用が少ないため4Lでも燃費は良いかなと、高速で11 平均で9程度
90系の5VZと比べれば排気量600cc増えてるとは思えない位、世代差ってすごいですね
それでもディーゼルにはかなり劣りますがね(笑)
【価格】
90系TZとは大分値段が上がってるので正直高いです
ディーゼルで更に高くなったのでTZが廃止されディーゼルTZ-Gでは諦めて他の車を選んでたでしょうね
【総評】
DOPをほぼ頼まなかったので営業マン的には美味しくない客でしたが、13年落ちのガソリンプラドの下取り含め値引き70万は頑張って頂きました
90系の時に山形蔵王温泉での豪雪の時現地人も想定外事態での時には流石に立ち往生しましたが、懲りずにプラドライフ更新しちゃいました
批判も多いですが細かい点なので総じては大変気に入っております(笑)
中古で1GRの選択も悪くないですよ、燃料代も下がってきましたし
レビュー時点埼玉レギュラー105円程度
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年9月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 410万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった4人（再レビュー後：4人）
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2015年12月30日 11:46 [889543-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
購入して1年経過して
【エクステリア】
フロントグリルが縦なのは、趣味では無かったのでAftermarket品に付け替えました
輸出向けの背面タイヤの設定は残して欲しかった
ライトもLEDを搭載しましたがHi側も純正LEDが欲しかったHiLoで色が違い過ぎました、AftermarketLEDに換装して対応
スモールも内側寄りなので夜は一回り小さく認識されやすく、ちょっと危険 郊外の街灯少な目な地域は暗いので
【インテリア】
値段の割にショボいと良く言われます、そんなのよりも、フロントセンターのエアコンをDINの上ではなく左右に配置して欲しかったのと、Wエアコンの廃止は痛かったサードシートの使用率は低いですがスペース的に小柄な人や子供が乗るのでサードシートにもエアコンな吹き出し口は欲しいです120系まではWエアコンが選べました残念です
【エンジン性能】
ディーゼルが発売されて燃費は劣りますし税金も高いですが、関東中央部在住で冬場は冬山に遊びに行く事が多いので軽油の管理(関東平野部冬の2号軽油は山間部に行く場合現地での3号or特3号との混合管理を考えないと流動性低下の懸念が有る為)とディーゼル寒冷地仕様のWバッテリーを考えたら1GR-FE寒冷地仕様で良かったと思います
【走行性能】
スタッドレスタイヤ、金属チェーン、スコップを携行してるので冬場は、余程の積雪でなければ走ることは可能、アイスバーンは別あれは恐いです
【乗り心地】
KDSS搭載で前車の90後期TZと比べれば段違いの乗り心地のようです、どうしてもRVはロールが大きいですが、かなり違います(同乗者が)ディーゼル発売でTZが廃止されたのは残念です
【燃費】
比較的郊外の為、そして近距離での使用が少ないため4Lでも燃費は良いかなと、高速で11 平均で9程度
90系の5VZと比べれば排気量600cc増えてるとは思えない位、世代差ってすごいですね
それでもディーゼルにはかなり劣りますがね(笑)
【価格】
90系TZとは大分値段が上がってるので正直高いです
ディーゼルで更に高くなったのでTZが廃止されディーゼルTZ-Gでは諦めて他の車を選んでたでしょうね
【総評】
DOPをほぼ頼まなかったので営業マン的には美味しくない客でしたが、13年落ちのガソリンプラドの下取り含め値引き70万は頑張って頂きました
90系の時に山形蔵王温泉での豪雪の時現地人も想定外事態での時には流石に立ち往生しましたが、懲りずにプラドライフ更新しちゃいました
批判も多いですが細かい点なので総じては大変気に入っております(笑)
中古で1GRの選択も悪くないですよ、燃料代も下がってきましたし
レビュー時点埼玉レギュラー105円程度
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年9月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 410万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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2015年12月30日 01:39 [889543-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
フロントグリルが縦なのは、趣味では無かったのでAftermarket品に付け替えました
輸出向けの背面タイヤの設定は残して欲しかった
ライトもLEDを搭載しましたがHi側も純正LEDが欲しかったHiLoで色が違い過ぎました、AftermarketLEDに換装して対応
スモールも内側寄りなので夜は一回り小さく認識されやすく、ちょっと危険 郊外の街灯少な目な地域は暗いので
【インテリア】
値段の割にショボいと良く言われます、そんなのよりも、フロントセンターのエアコンをDINの上ではなく左右に配置して欲しかったのと、Wエアコンの廃止は痛かったサードシートの使用率は低いですがスペース的に小柄な人や子供が乗るのでサードシートにもエアコンな吹き出し口は欲しいです120系まではWエアコンが選べました残念です
【エンジン性能】
ディーゼルが発売されて燃費は劣りますし税金も高いですが、関東中央部在住で冬場は冬山に遊びに行く事が多いので軽油の管理(関東平野部冬の2号軽油は山間部に行く場合現地での3号or特3号との混合管理を考えないと流動性低下の懸念が有る為)とディーゼル寒冷地仕様のWバッテリーを考えたら1GR-FE寒冷地仕様で良かったと思います
【走行性能】
スタッドレスタイヤ、金属チェーン、スコップを携行してるので冬場は、余程の積雪でなければ走ることは可能、アイスバーンは別あれは恐いです
【乗り心地】
KDSS搭載で前車の90後期TZと比べれば段違いの乗り心地のようです、どうしてもRVはロールが大きいですが、かなり違います(同乗者が)ディーゼル発売でTZが廃止されたのは残念です
【燃費】
比較的郊外の為、そして近距離での使用が少ないため4Lでも燃費は良いかなと、高速で11 平均で9程度
90系の5VZと比べれば排気量600cc増えてるとは思えない位、世代差ってすごいですね
それでもディーゼルにはかなり劣りますがね(笑)
【価格】
90系TZとは大分値段が上がってるので正直高いです
ディーゼルで更に高くなったのでTZが廃止されディーゼルTZ-Gでは諦めて他の車を選んでたでしょうね
【総評】
DOPをほぼ頼まなかったので営業マン的には美味しくない客でしたが、13年落ちのガソリンプラドの下取り含め値引き70万は頑張って頂きました
90系の時に山形蔵王温泉での豪雪の時現地人も想定外事態での時には流石に立ち往生しましたが、懲りずにプラドライフ更新しちゃいました
批判も多いですが細かい点なので総じては大変気に入っております(笑)
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年9月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 410万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「ランドクルーザー プラド 2009年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 ふわふわの乗り心地が好みを分ける |
  2 |
2024年10月14日 09:48 |
 子供も喜ぶ素晴らしい車 |
5 |
2024年6月26日 20:25 |
 ランドクルーザーという名に相応しい車種 |
5 |
2024年4月3日 20:55 |
 カッコいいですよ！ |
5 |
2024年2月7日 10:28 |
 全世代型最強SUV |
5 |
2023年10月21日 17:32 |
 見た目とのギャップがすごい |
2 |
2023年10月19日 00:40 |
 500万以下でランクル気分 |
5 |
2023年9月30日 10:39 |
 まだ買えるそうですけど‥ |
4 |
2023年7月17日 20:53 |
| 何を求めるか |
2 |
2023年6月8日 08:59 |
| 買って良かった！！ |
5 |
2023年6月6日 06:18 |
ランドクルーザープラドの中古車 （全2モデル/2,290物件）
-
- 支払総額
- 401.6万円
- 車両価格
- 384.8万円
- 諸費用
- 16.8万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 8.5万km
-
- 支払総額
- 465.0万円
- 車両価格
- 460.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.3万km
-
- 支払総額
- 575.2万円
- 車両価格
- 570.0万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.6万km
-
- 支払総額
- 521.1万円
- 車両価格
- 508.7万円
- 諸費用
- 12.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
77〜725万円
-
35〜1920万円
-
35〜1517万円
-
129〜820万円
-
57〜667万円
-
165〜2000万円
-
59〜498万円
-
64〜1850万円
-
138〜450万円
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