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『道具として完成された四輪駆動車です』 トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデル tefuyaさんのレビュー・評価
ランドクルーザー プラドの新車
新車価格: 315〜554 万円 2009年9月1日発売〜2024年4月販売終了
自動車(本体) > トヨタ > ランドクルーザー プラド 2009年モデル > 4.0 TZ-G
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2020年9月28日 01:23 [1371884-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
ディーゼル TZ-G
2020年9月25日納車、機関改良のため変更点は殆どなし
【インテリア】
ディスプレイオーディオ+T-Connectナビキット付
カーナビ画面1インチアップ、パドルシフト、マルチインフォメーションディスプレイなどが前型から乗り換えて気が付くところ
【エンジン性能】
エンジン音が静かになった。トルクが増えアクセルの軽い踏み込みで以前より車速の乗りが良くなった。フルスロットルで加速すると0ー100Kmまでの加速が2秒以上早い。
【走行性能】
ステアリングレスポンスは、4輪駆動独特の重いタイヤと駆動力による切り始めの重さがある。もう一台所有する2020年式レクサスRX450hlよりかなりモーメントを感じ重いが、高速走行の安定性はレクサス(FFベースのパートタイム4駆)より良い。
【乗り心地】
ばね下の重さは感じるが、高速でも角の取れた乗り心地でオフロードの走行性能を考えれば良いと評価できる。
【燃費】
高速を交えた燃費は14km/l程度(早めの流れに乗って走行)同じ走り方でレクサスRX450hlが10Km/l程度なので同じような車両の重さから考えても良いと評価できる。
【価格】
値引きもあり、耐久性、リセールの高さから考えると安いと言える。
【総評】
150系では最後の改良になると思われるが、長年かけて弱点を改良してきたので完成形に近いと評価できる。
但し、レーダークルーズに関して30kmで解除され自動発進できないタイプなので★4とした。
- 乗車人数
- 6〜7人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年9月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 475万円
- 本体値引き額
- 40万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 走行距離
- 8.5万km
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- 支払総額
- 465.0万円
- 車両価格
- 460.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.3万km
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- 支払総額
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- 車両価格
- 570.0万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.6万km
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- 支払総額
- 521.1万円
- 車両価格
- 508.7万円
- 諸費用
- 12.4万円
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