トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデル 2.7 TX (7人乗り)（2022年8月1日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
　正面から見るとかっこいいグリルだと思っています。250も今どきでかっこいいですが、あと１０年ぐらい経ったらシブい車だなと思ってもらえるんじゃないかと思っています。
【インテリア】
　カクカクしたデザイン。全然気になりません。
【エンジン性能】
　ディーゼルにしました。元々ガソリン車で購入することは考えていませんでした。こういうＳＵＶはディーゼルに勝るものがない、考えているからです。
【走行性能】
　走り出しもゆっくり。走っていても安定したゆっくり感。家族で乗るのでそんなに急がなくていいです。自分の走りに合っていますので特に不満はありません。
【乗り心地】
　カーブ揺られます。段差揺れます。手動可変アブソーバー入れて多少変わってるかなあ、、、あまり効果は感じないかなあ。酔うほどではありませんが、スピード出すと揺られて不安定です。
【燃費】
　ディーゼルで１０〜１４km/lぐらい。満足してます。
【価格】
　プラドの最終型４５０万新車で購入できたので良かった。この時中古の１年落ちでも４５０万より上回ってたので。
【総評】
　ランドクルーザープラドは憧れで、乗ってみたい車でした。プラドに乗る前は、セリカXX2.8GT→MR2（２代目）→２ストジムニー→いすゞビックホーン（２ドア）→いすゞビックホーン（2ドアワイドタイヤ）→エスティマルシーダ→MRワゴン→エスティマ3.0に乗っていて、子供たちと長野にウィンタースポーツを楽しみに行くため、購入に踏み切りました。
　購入に際して比較したのがデリカD5で、プラドと共に試乗した結果、昔からの憧れでもあったプラドにすることにしました。購入を考え出したのが2023年の11月でもう発注できない状態でした。ディーラーの在庫からTXの白があり、それを購入しました。
　その前に試乗したデリカD5について。とてもいい車だと思います。初期のD5はモデルチェンジした当初デザインでぼろくそに叩かれていましたが、グリルがかっこよくなって乗り心地もよく、個人的にはアルファードより好きです。日本の場合云っても四季がありますから、砂浜や雪道などオールマイティに家族を乗せて走るにはこちらかなと。
　2023年の購入するころ、250の情報もちらほら出だして2024年に発売されることはわかっていましたが、新車で購入を考えるとプラドを購入する金額では到底250は買えないだろうと思いプラドを購入しました。
　購入してからですが、インテリアが古臭いとかそんなことはどうでもよく、自己満足でも楽しく走れる、運転できる車だと思います。
　馬力も走りも一部では「もっさりした動作」と言われますが、そんなにガンガン走ることを想定していないので落ち着いて安全に目的地まで連れて行ってくれる車として考えればゆっくりで全然いいです。

【エクステリア】
現在販売されているSUVの中で、300に次ぐ迫力のある風貌。特にマットブラックエディションは、万人受けするカッコ良さ！
【インテリア】
メーカーナビつけると、今時の車にも見劣りはしない。また、シート関係は高級感がある。
1番お勧めしたいのは、2列目のシートのリクライニングで、ワンボックスには負けるが、同じ3列設定のあるcx8やエクストレイルなどとは比較にならないくらい倒れる。これは以外とファミリーには嬉しい機能。
さらに、テントキャンプ家族4人分には十分な積載量があり、荷物や人が増えても、しっかり走る。スピードは出ないが遅くもならないので、山道の安定感は半端ない。

【乗り心地】
車高が高く、安定しているので子どもが酔わなくなった。
【燃費】
街乗り7
高速10
言うほど悪くない
【価格】
リセール考えると安い
【総評】
プラドは、令和5年で生産を終えるが、そのサイズ感は日本ユーザーに、はまっておりプラド女子、キャンパー層、ワンボックス反対派のファミリー層、リセール重視派、海外人気、オフロード車など幅広い需要に答えており、特に最終年のプラドはかなり希少な存在になると思う。
現在の最強のSUV車！

【エクステリア】
　見た目は最高、かっこいい
【インテリア】
　チープな感じが否めない、グローブボックスの所の木目が一個だけなのが意味不明。
【エンジン性能】
ガソリン2.7だったが、出だしも遅く高速も80巡行以上は辛い。
【走行性能】
高速安定性皆無、街乗りは普通。高速メインだとかなり疲れる。車高が高く仕方ないのかもしれないが、すごい神経を使う。
【乗り心地】
ふわふわしており下道は良い、高速は恐怖心が出る。
【燃費】
車体が重いのでしかたないが、最近の車とは思えない燃費、街乗り5.5キロほど。
【価格】
内装の割には高価と感じた。
【総評】
一年一万キロ乗り手放した、高速メインで使う機会が多い為見た目のかっこよさより恐怖心が勝り、未練なく乗り換えた。
見た目はすごい良いが、少しの試乗で判断することなく、出来れば高速道路に乗って体感してほしい。とても500万を超える車には思えない。
10年前の輸入車にも乗っていますが、安心感は雲泥の差です。リセールと見た目に全振りであり、乗り換えた時に金銭的に高い査定がついたので良かったが、リセールがなければ一生後悔したであろう車。