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『足が良いのにタイヤがショボい』 トヨタ プレミオ 2007年モデル ダンニャバードさんのレビュー・評価
プレミオの新車
新車価格： 169〜294 万円 2007年6月1日発売〜2021年3月販売終了
中古車価格： 59〜251 万円 （30物件） プレミオ 2007年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > プレミオ 2007年モデル > 1.5F EXパッケージ
2020年2月8日 17:37 [1299387-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
 |
||
自車メンテナンスの代車に借りました。グレードはたぶん1.5FのEXパッケージだと思います。
いつも試走する神戸六甲山を走ってきました。
鈴蘭台から再度山ドライブウェイに入り、ビーナスブリッジで折り返し、西六甲ドライブウェイを縦走、裏六甲ドライブウェイを通って有馬に抜けます。
あまり飛ばさないので（二桁キロ以内(^^;）、エンジンパワーはさほど必要ありませんがそれなりに元気に走ります。
CVTでマニュアルモードもないので、再度山ではBレンジ固定がちょうど良いくらいです。西六甲はSレンジでOK。
足が良いのと重量バランスも良いのか、素直なハンドリングでワインディングを楽しめます。
ただ、タイヤ（銘柄失念）が足の良さにあっていないのが残念に感じました。
もう少しグリップの良いタイヤにすればさらに楽しく走れそうです。
ブレーキも最後までタレることなく、容量には余裕があるように感じました。
一般道も含めて120kmほど走りました。
メーター上での燃費ですが、一般道を快走ペースで流している限りは20km/L近くいきます。
六甲山ではおよそ8km/Lですが、これも悪くない数値だと思います。とにかく燃費が良くて、でも元気よく走る良いエンジンです。
3時間ほど乗っていて最後まで分からなかったのが、アイドリングストップのキャンセル方法。
インフォメーションディスプレイ上で一通りの設定は分かりやすくできるようになっているのですが、上記だけは結局わかりませんでした。できないのかな？(^^;)
停止時にブレーキを弱めに踏み込めばアイストしないので、工夫次第で何とかなりそうですがキャンセルボタンは欲しいと思いました。
見た目おっちゃんクルマですが、その気になればかなりきびきび走れる良いクルマです。
でもこれに235万出すか？というと、微妙な気もしますが...(^^;)
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- 試乗
参考になった7人
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「プレミオ 2007年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 運転者の視点がもう少し欲しい |
  3 |
2022年4月14日 18:54 |
 背伸びした車 |
3 |
2021年7月23日 09:56 |
 細かい点はまだ改善してほしいが頑張っている |
3 |
2020年3月19日 18:33 |
 足が良いのにタイヤがショボい |
4 |
2020年2月8日 17:37 |
 良い車です。 |
4 |
2018年6月17日 01:51 |
 まずまず |
3 |
2018年5月29日 11:24 |
 代車で約１ヶ月乗った感想。 |
4 |
2017年11月19日 16:54 |
| シンプルで最高に良い |
5 |
2017年10月25日 21:11 |
| 超すばらしい |
5 |
2017年7月17日 22:51 |
 存在感は薄いですが名車です |
4 |
2017年4月25日 21:05 |
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