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トヨタ プレミオ 2007年モデル 2.0G EXパッケージ（2016年6月13日発売）レビュー・評価
プレミオの新車
新車価格： 273 万円 2016年6月13日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 170〜193 万円 （2物件） プレミオ 2007年モデル 2.0G EXパッケージの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2007年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
3.73 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.94 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.37 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.40 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.71 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.06 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.87 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > トヨタ > プレミオ 2007年モデル > 2.0G EXパッケージ
よく投稿するカテゴリ
2016年9月17日 06:42 [961007-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
2000ccのエンジンはこの車体には十分でした。よく走ります。一方、プレミオのデザインで一番気になる「タイヤハウスが高い」のは、ダウンサスで45mm落として不満解消です。購入後1カ月経ちましたが、まだ1台もマイナーチェンジ(2016/6）後のプレミオとすれ違ったことがありません。ここ数年、市内はプリウスやインサイトばかり走っていますから、希少性に重きを置いていた私としては満足しています。また、10年前から大きく設計を変えずにプレミオ/アリオンを販売しているおかげで、専用のカー用品も充実しています。もうひとつ、このプレミオは、新型ではなくマイナーチェンジということと、あまり売れないということで、新発売なのに「値引き」は思ったよりしてくれました。
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