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『助手席が外に出ます。ウェルキャブ（福祉車両です）。』 トヨタ セルシオ 2000年モデル koro1967さんのレビュー・評価
セルシオの新車
新車価格： 570〜787 万円 2000年8月1日発売〜2006年5月販売終了
中古車価格： 80〜498 万円 （277物件） セルシオ 2000年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > セルシオ 2000年モデル > C仕様
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2016年1月16日 10:30 [799862-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
助手席が外に出ます（車いす移乗用） |
国内で何台販売されたのかわかりませんが、30前期、車いすの家内の送迎用に中古購入した福祉車両「ウェルキャブ」セルシオです。平成13年3月製13年落ち 71,000km 新車当時650万円が車体39万8千円。エアサスは、乗り心地が良いです。重さとサイドエアバッグもあり、事故にあっても、乗用型ウェルキャブでは一番死なないと思います。助手席のシート下にモーター装置があるので、後方席左は足元が狭いです。ノーマルでは車いすから乗り移る際、椅子の高さが外人用に高いので、フロント足回りにＳＳキットを組み車高を３０ｍｍダウンさせ、車いすから移乗しやすくなりました。純正の切り替えスイッチでサスをスポーツ（ハード）固定にしても、17インチ純正+レグノは高速道路のカーブの安定が悪いので、ヤフオクで購入した18インチはＢＢＳとレグノ（２４５・４５／Ｒ１８、２７５・４０／Ｒ１８）に交換すると、安定して走れるようになりました。燃費は街中中心平均リッター6.7ｋｍです。高速道は時速100ｋｍでリッター9.9ｋｍ。アナログテレビなので４ｃｈ地デジチューナー取り付けが必要。あと後方見にくいのでバックカメラは必需品です。アライメント調整をしました。タイヤ館で1万8千円也。１０，２０まではキャスター角度まで調整できたのに３０はできなくなったので、好みに調整ができないと整備の方が言っていました。手放しで真っ直ぐ、びしっと走るようになりました。車いすに移乗する際の高さをもっと下げるために、データシステムのエアサスコントローラーをつけ、合計５?ほどフロント車高を下げています。車高は低くできたおかげで、車いすの移乗もしやすく、見た目もかっこよく、高速道での安定性も格段と向上し、カーブも怖くありません。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった10人（再レビュー後：10人）
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2015年2月21日 23:00 [799862-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
 |
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|---|---|---|
当時のカタログをヤフオクで購入。 |
国内で何台販売されたのかわかりませんが、30前期、車いすの家内の送迎用に中古購入した福祉車両「ウェルキャブ」セルシオです。平成13年3月製13年落ち 71,000km 新車当時650万円が車体39万8千円。エアサスは、乗り心地が良いです。重さとサイドエアバッグもあり、事故にあっても、乗用型ウェルキャブでは一番死なないと思います。助手席のシート下にモーター装置があるので、後方席左は足元が狭いです。ノーマルでは車いすから乗り移る際、椅子の高さが外人用に高いので、フロント足回りにＳＳキットを組み車高を３０ｍｍダウンさせ、車いすから移乗しやすくなりました。純正の切り替えスイッチでサスをスポーツ（ハード）固定にしても、17インチ純正+レグノは高速道路のカーブの安定が悪いので、ヤフオクで購入した18インチＢＢＳとレグノすると、安定して走れるようになりました。燃費は街中中心平均リッター6.7ｋｍです。高速道は時速100ｋｍでリッター9.9ｋｍ。アナログテレビなので４ｃｈ地デジチューナー取り付けが必要。あと後方見にくいのでバックカメラは必需品です。タイヤ交換をすると斜めに走るようになり、アライメント調整をしました。タイヤ館で1回1万8千円くらい。手放しで真っ直ぐ、びしっと走るようになりました。試しに、データシステムのエアサスコントローラーをつけてみました。車高は低くでき見た目はかっこいいですが、サスペンションとしては、街中レベルの段差ではとても怖い思いをしますので、1週間ではずしました。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった0人
「セルシオ 2000年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 こんないい車！なぜ今はないの‥ |
 5 |
2021年3月20日 16:32 |
 マルチが映らない。 |
 3 |
2019年5月17日 20:46 |
 助手席が外に出ます。ウェルキャブ（福祉車両です）。 |
5 |
2016年1月16日 10:30 |
 いい車ですね。 |
5 |
2014年9月22日 21:01 |
 やはり世界のトヨタが誇る最高級セダンです！ |
5 |
2012年8月17日 16:13 |
この製品の価格を見る
セルシオの中古車 （293物件）
-
セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革シート サンルーフ K-BREAKエアロ
- 支払総額
- 185.0万円
- 車両価格
- 167.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2003年
- 走行距離
- 13.6万km
-
セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン サンルーフ 本革シート Aftermarketフルエアロ
- 支払総額
- 149.8万円
- 車両価格
- 129.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 5.9万km
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4
高山正寛 さん
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