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トヨタ セリカ 1999年モデル SS-II (MT)(2002年8月1日発売)レビュー・評価
セリカの新車
新車価格: 212 万円 2002年8月1日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 78〜244 万円 (18物件) セリカ 1999年モデル SS-II (MT)の中古車を見る
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- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.86 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.37 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.30 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.30 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.23 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.75 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.23 | 3.85 | -位 |
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自動車(本体) > トヨタ > セリカ 1999年モデル > SS-II (MT)
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2017年2月28日 21:27 [1007596-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
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|---|---|---|
冬タイヤなのでオフセットもインチも夏と違い、ちょっと恥ずかしいです |
純正OPのメカニカルバンパーであればフォグ四灯化も可能です(要改造) |
|
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インテリアのLED化も比較的簡単なため、ブルーにも直ぐ出来ます |
ツリ目のヘッドライトが特徴的でかっこいいです |
購入は中学生の頃に、ZZT型のセリカを見掛けたのが
きっかけとなりました。
最終がH18年と記憶しておりますので、
ちょうど生産終了するかしないか位の頃だったでしょうか。
アメリカデザインオフィスにより手掛けられたそのデザインは
当時あまり車に興味の無かった私を引き込むのに
充分すぎる程に魅力的でした。
セリカと言うとよく”4WD”や”ターボ”なんかが
ワードとして上がって来るのですが、
ZZT型はFFのNAエンジンの設定しかありません。
大排気量でもハイパワーなワケでもありません。
しかしハンドリングは軽快で、
比較的車重も軽いためギアの選択さえキチンとすれば
それなりの加速感を得られるエンジンであります。
更にSS-II(ZZ231)以上のグレードになると
トヨタで唯一VVTL-i
(Variable Valve Timing and Lift intelligent system)
機構を備えた2ZZ-GEを搭載しており、
6千回転辺りからカムが切り替わり爆発的な
加速感を得られる様にもなっております。
それでも物足りない方が多いのか、
不満を持った意見をチラホラと目にすることはありますが
まず乗って体験してみて欲しいものです。
…残念ながらあまり売れ行きは良くなかったため
アフターパーツは日本国内ではあまり多くなく、
生産終了から10年を迎えた今日では
更に減ってきているのが現状です。
その事もあってかこの車をベースとして
個性的なカスタマイズをされる方も多くいらっしゃいます。
あなた好みのセリカ、作ってみませんか?
参考になった10人
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4
高山正寛 さん
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