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『いつかのクラウン』 トヨタ クラウン ロイヤル 2003年モデル 紫陽花連合さんのレビュー・評価
クラウン ロイヤル 2003年モデル
72
クラウン ロイヤルの新車
新車価格： 330〜532 万円 2003年12月1日発売〜2008年2月販売終了
中古車価格： 32〜203 万円 （67物件） クラウン ロイヤル 2003年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > クラウン ロイヤル 2003年モデル > 3.0 ロイヤルサルーン
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2017年6月6日 22:45 [1035045-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
【エクステリア】
170系から驚くほど変わった外装は未だにあの頃の輝きを放っています。
200系210系も確かにシャープで良いのですが、このゼロには敵いません。
トヨタらしいコンサバティブな印象を捨てきれないスポーティーさが涙をそそります。
【インテリア】
これはもうトヨタの得意技。
安いプラスチックに合皮をかぶせて仕立てた高級。
木目も本物を知らなければコレでもいいと思わせる出来栄え。
ただ、本物を知ってる人からみてもネタ的にアリな感じでもある。
【エンジン性能】
3GR、文句無しです。
さすが名機4GRの兄貴分。
良いとこ悪いとこはそのままに、確実にパワーアップさせた余裕のユニット。
しかも耐久性まで兼ね備えている。
これぞ日本の工業製品??
でも、特に味わいは無い（笑）
【走行性能】
走る曲がる止まるは流石トヨタのフラッグシップ。
それなりに出来上がってます。
でもね、まだまだ5ランク位は余裕で上げられるはず。
そんな感じですよ。
【乗り心地】
静か。
同じシャシーのマークXは何なんだ？と思わせるほど静か。
でも、AT制御はそのまんま（笑）
レクサスのAT制御はちゃんとしてるのに…
出し惜しみしちゃったね。
【燃費】
渋滞の通勤34キロを毎日通ってリッター8キロ。
決してエコでは無い。が、3000ccだと思うと感動的な数値ですよ。
2500ccの4GR搭載のマークXと殆ど同じとか素晴らしい。
【価格】
えと、古いだけにアホみたいに安く買えました。
【総評】
今では立派な旧車の仲間入りですが、流石トヨタの車ですね。
耐久性だけは世界一??
あと、今まで所有してきた車の中でもダントツで静か。
おじさんになったからかも知れませんが、256psとか必要にして充分です。
若い時買えなかった腹いせにおじさんになってから中古で買いました（笑）
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった28人
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| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
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 5 |
2022年9月20日 01:13 |
 レガシィと比較して |
 3 |
2021年4月10日 20:33 |
 未だにパフォーマンスの高い名車 |
4 |
2019年7月24日 11:56 |
 指名買い専用 |
3 |
2018年10月17日 11:07 |
 いつかのクラウン |
5 |
2017年6月6日 22:45 |
 燃費が良い |
4 |
2012年5月16日 16:08 |
この製品の価格を見る
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