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トヨタ クラウン アスリート 2008年モデル 2.5 アスリート Anniversary Edition（2011年11月1日発売）レビュー・評価
クラウン アスリート 2008年モデル 2.5 アスリート Anniversary Edition
181
クラウン アスリートの新車
新車価格： 450 万円 2011年11月1日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2008年モデルの情報です
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- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.64 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.55 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.43 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.52 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.40 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.78 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.79 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2015年6月7日 03:29 [831054-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 1 |
4年間のりました。その感想です。
「走行」
特に問題はなく、120キロくらいの静粛性は抜群でした。しかし、乗り換えたベンツと比べると変速時のショックが大きく滑らかではありませんでした。またナビが大きいことで足元がせまく、左足が窮屈で、痛くなるなどの問題もありました。
さらに、ブレーキがおかしくて、クレームをしましたが、ディーラーもメーカーも無視しました。結局、リコールがその後発表され、やはりそうかという感じです。ブレーキがおかしな車にのるのはちょっと。。。。
「内外装」
特にわるくもないのですが、魅力もありませんでした。まあおっさんの車です。
「ナビ」
最悪です。沢山機能がありますが、基本的はことができません。大きな迂回をするので、役立たずでした。
「総合」
４５０万も出すならもっといい車があると思います。車に関心のあまりない私にはいいかと思いましたが、デイーラーの対応も悪く、かわなければよかったと思っています。大企業トヨタがもうかるのは、手抜きとごまかしが最高にうまいからなんだという気持ちになる、まさにトヨタ代表の車と感じました。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2011年2月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 450万円
- 本体値引き額
- 50万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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クラウン アスリート 2008年モデル 2.5 アスリート Anniversary Edition
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