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『ヴィッツで正解でした。』 トヨタ ヴィッツ 2010年モデル D-Linerさんのレビュー・評価
ヴィッツの新車
新車価格： 106〜400 万円 2010年12月1日発売〜2020年3月販売終了
中古車価格： 28〜438 万円 （935物件） ヴィッツ 2010年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > ヴィッツ 2010年モデル > 1.3 F Smile Edition
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2013年5月6日 20:09 [594108-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
17年間カルディナに乗っていましたが、燃費や消耗部品の関係から買い換え。
候補としてヴィッツとフィットに絞りましたが、フィットのタマゴ型がイマイチな点と取り回し等からヴィッツに。
【エクステリア】
前期モデルよりもシンプルで洗練されたイメージ。
ＣＭ通り”カッコイイ！”ですね。
【インテリア】
室内もシンプルでゴテゴテ感は全くないです。スッキリし過ぎな感も・・・
重厚感は全くないですが、それなりの造りでこれはこれで気に入ってます。
※特別仕様なので、内装がほぼ”Ｕ”と同等の造りは◎
ただ、ダッシュボードなどのヘアラインは見た目は良いのですが、汚れが目立ちますね。
【エンジン性能】
カルディナの2000ｃｃに比べても、実用範囲では遜色は無いように感じます。
車重が軽い為か、踏み込めばシッカリ回って坂道でもそれなりにグイグイ上ってくれる、って感じです。
流石に、満員＆荷物どっさりではちょっと不安を感じますが・・・
初CVTですが、変速ショックが無い滑らかな加速には感激しました。
【走行性能】
カルディナに比べ小廻りが効くので、とにかく取り回しが楽になりました。
足回りはカルディナに比べ硬めですが、コーナーでも踏ん張ってくれてハンドリングは楽に感じます。
ただ、橋等での突風に対しては車重が軽い為か煽られ易いですね。
【乗り心地】
前方や左右の視界はカルディナより広く感じ運転し易いです。
後方視界は、後部ピラーの影響でちょっと視界が狭くなっているような・・・慣れてしまえば問題は無いですが。
エンジンノイズはそれ程気になりませんが、ロードノイズはカルディナより大きく感じます。
※路面状況やタイヤの要因から一概には言えませんが。
【燃費】
当方、内陸の山間部在住でアップダウンが多い地形ですが、普通に運転している限りでは19km/l前後です。
前期モデル（中古）では16km/l程と聞いていたので、技術の進歩を感じますね。
【価格】
低価格車としては少し高めに感じますが、値引き＆オプションプレゼントなどもあり満足です。
実際に使ってみても、その使い勝手の良さは十分価格に見合っていると感じます
【総評】
低価格車という事で当初不安もありましたが、使ってみると”ただ安いだけの車では無い”という感じです。
普段使いには最適な車だと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- その他
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年2月
- 購入地域
- 長野県
- 新車価格
- 141万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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