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『街乗りには充分なクルマです』 トヨタ ヴィッツ 2010年モデル nijiirokamenさんのレビュー・評価
ヴィッツの新車
新車価格： 106〜400 万円 2010年12月1日発売〜2020年3月販売終了
中古車価格： 28〜438 万円 （942物件） ヴィッツ 2010年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > ヴィッツ 2010年モデル > 1.3 F
2024年4月9日 18:10 [1832663-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 無評価 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
ワンアームワイパーは珍しい |
メーターの視認性は良い |
郊外路（車載燃費） |
 |
||
市街地（車載燃費） |
車検の代車として、3日間乗りました。
【エクステリア】
代車は後期型でした。
個人的な顔の好みは中期型。
対してリアはなかなかかな。
【インテリア】
実用的な作りで使い勝手は良い。
とくに高価なものは使っていないが、まとまりはなかなか。
欲張らなきゃ充分だと思います。
荷室の広さはまずまず。後席の広さは普通かな？
【エンジン性能】
実用的で使いやすい。
低速から充分なトルクがあり、街乗りには快適に走らせられる。
CVTとのマッチングも概ね良い。
【走行性能】
街乗りには充分な走行性能。
山坂道ではどうか分かりませんが、郊外路では極めて快適。
【乗り心地】
足回りのバランスが程良く、快適な走りをしてくれます。
中期型以降、ショック（ダンパー）の改良やボディ（シャシー）の補強をしているようなので、それらの効果はあるように思います。
【燃費】
市街地14〜15キロ、郊外路16〜19キロ。
トータルで16キロ強。
【価格】
代車なので寸評せず。
【総評】
街乗り中心の使い方なら、良いクルマではないでしょうか。
かつてのトヨタ車のような、滑らかだけど、腰のないフィールではなく、ソリッドだけど滑らかな感じ。フランス車っぽいと言ったら褒めすぎかな？
- レビュー対象車
- 試乗
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「ヴィッツ 2010年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 初めて購入しました |
 5 |
2025年12月11日 21:22 |
 やめときゃよかった |
 1 |
2025年3月13日 13:22 |
 プリウスαとフェイス似ているコンパクトカー |
4 |
2024年12月5日 12:26 |
 扱いやすい |
3 |
2024年6月25日 20:22 |
| どんどん進化するヴィッツはヤリスに進化しました。 |
4 |
2024年4月22日 00:37 |
 街乗りには充分なクルマです |
4 |
2024年4月9日 18:10 |
 無難ないい車です！ |
4 |
2023年4月18日 10:51 |
 通勤で使うだけ |
3 |
2022年9月18日 14:07 |
| 親の車でたまに乗る程度 |
3 |
2022年6月19日 12:43 |
 みんなの相棒は生涯現役(意味不明) |
4 |
2022年1月28日 22:23 |
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4
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