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『6年12万キロ』 トヨタ ヴィッツ 2010年モデル レインボーミッキーさんのレビュー・評価
ヴィッツの新車
新車価格: 106〜400 万円 2010年12月1日発売〜2020年3月販売終了
中古車価格: 28〜438 万円 (948物件) ヴィッツ 2010年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ヴィッツ 2010年モデル > 1.3 F SMART STOPパッケージ
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2018年10月30日 06:08 [1169968-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
とても気に入っています
【インテリア】
コストダウンの影響が見られます
【エンジン性能】
良くもなく悪くもない
【走行性能】
先代のCVTとは別物で、加速性能が非常に悪い
試乗せずに購入を後悔してます
【乗り心地】
運転してる分には不満は無いですが、嫁は腰が痛くなると言ってました
【燃費】
15キロから16キロ代でしたが徐々に低下
10万キロ位からは1〜2くらい悪くなってきました
【価格】
質感から見ると高く感じます
【総評】
購入後二年くらいでステアリングから異音がして無料修理してもらいました
オイル交換は5万キロまでは5千キロごとに交換それ以降は1万キロごとに交換してました。8万キロ超えた位からオイル上がりに気付きましたが、5千キロでオイルを足して1万キロでオイル交換でした
CVTオイル交換はしませんでした
昨年の大雪で、ショックからきしみ音、ドア周りからもきしみ音、停車中でもブレーキを踏むと異音、アンダーカバー破損で交換
フロントブレーキパッドは7万キロで交換
リアブレーキパッドは10万キロ超えたときに交換してみたいとディラーに相談したら10万キロでは交換する人はいないと言われました、プラグも20万キロまで交換不要と言われました
オイル交換以外はノーメンテナンスで車検はオレンジ色のカーショップで取るだけ車検を2回受けました
2回分の車検代が12万円弱でディラーで受けるより半額位だと思います
最終的に13万キロ以上を走行しましたが、ステアリングの異音以外は故障もなく足としてはとても優秀な車だと思いました
世の中エコカーが主流になり加速性能だけがとても不満でした。最近、いろんなコンパクトカーを試乗して燃費と加速性能を重視し、バランスが私の感性に合ってるとと思った車に乗り換えました
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 価格
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年6月
- 購入地域
- 富山県
- 新車価格
- 139万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった4人
「ヴィッツ 2010年モデル」の新着レビュー
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| 2022年9月18日 14:07 | ||
| 2022年6月19日 12:43 | ||
| 2022年1月28日 22:23 |
ヴィッツの中古車 (全3モデル/1,135物件)
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ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 純正ナビ Bカメラ 前方ドラレコ ETC LED
- 支払総額
- 129.2万円
- 車両価格
- 122.9万円
- 諸費用
- 6.3万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.3万km
-
ヴィッツ 1.0 F LEDエディション 純正7型ナビ ETC 純正LEDライト 電格ミラー
- 支払総額
- 63.5万円
- 車両価格
- 58.3万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 12.6万km
自動車(本体)
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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