トヨタ ヴィッツ 2010年モデル 1.0 F（2010年12月22日発売）レビュー・評価

マークX G's ロングラン保証修理に出した際に代車として現行ヴィッツ 1.0F レンタカー来ました。

約100?ほど運転したレビューを書き込みます。

【エクステリア】
リアのたれぱんだチックなデザインが可愛らしい。
老若男女問わず乗れるデザインだと思います。
アクアよりは確実にカッコいい(笑)

【インテリア】
このクラスに高級感求めたところで…
そんなに質感悪いと言ったこともなく。
ドリンクホルダーが前席に4つもある！少ないよりいいでしょ？(センター2つ、ドアポケット左右1つずつ)

【エンジン性能】
3気筒1000cc…車内サウンドは軽自動車そのもの。
タコメーターがついていないため分からないが、常用回転数で走るにはトルクもパワーも充分かな。エンジン音は結構静か！
ただ高回転域はうるさい。スポーティなサウンドでもなく、雑音(笑)
登坂や合流車線、パワー不足で走りません(笑)
タウンユースを強く意識させられるエンジン性能。

【走行性能】
165幅タイヤのグリップなんて…
しかし、ボディ剛性がとても高く、軽量ボディゆえ脚廻りの作りはしっかりしているからコーナーはとても楽しい！
マークX G'sとは違った楽しさを覚えた。

【乗り心地】
このクルマの１番良いところじゃないでしょうか！
軽量ボディだからか多少は跳ねた動きや硬さがあるものの、収まりがよく角が取れた乗り味。
『かよわい女性』が乗るには硬い脚だが、私にはとても好みでした！コーナーでグラッとロールすることはありません。とてもいい脚してます。

【燃費】
燃費計読みでリッター12?。
アクセルガンガン踏み込んだ山道ドライブ。
丁寧に運転するとどこまで伸びるのだろう？

【価格】
レンタカーだったから分からないけれども、価格なりの作りかな？
アイドリングストップが付いていなかった。

【総評】
主に街乗りで基本的に一人で乗るユーザーにらオススメです。

通勤などで1.5万キロ/年ほどを走っています。
レンタカーでおよそ100キロを走りました。嘔吐しそうなほどひどい車だったのでレビューを書きます。


色々と書きたいことはあるが、とにかく愕然とするほど曲がる性能が低い。
直進路でもタイヤが地面を掴んでいる感覚が全くステアリングに伝わってこない。
どれくらいが限界なのか掴みどころがないし、当然ながら限界は恐ろしく低い。
当たり前のように他の車が走っているカーブでも、乱雑なステアリング操作をすると事故に繋がりかねない。
横滑り防止装置？当然のようについていない。

エンジンもトヨタらしくがさつで滑らかさが全くない。
絶対的な動力性能も低いので何かあったときの緊急避難能力も著しく低い。


車はアクセルを踏んだら走って、ステアリングを切ったらなんとなく曲がれば、あとは壊れなくてなんとなく安心そうなトヨタでOK
・・・と思っている人にこそ、まともな車に乗って欲しい。

この程度の車が売れる＝成熟したドライバーが少ない、ということだと思う。
ちなみに燃費は18km/lでした。

同じクラスとは思えない出来損ない。デミオの楽しい走りに
美しいデザイン、デミオ ソウルレッドはコンパクトカーとは思えない1300の車。トヨタレンタカーのヴイッツはダークグレーだが、ねずみ色でサスはスカスカ、100キロ乗れば
1300でこれ程トヨタ ヴイッツの出来損ない感が良くわかった。1300のデミオは利益が出るのかな？位良く出来た車。

タイムズカープラスを利用しています。現行のヴィッツに乗る機会があったので短時間の感想を書きます。

【エクステリア】【インテリア】

安いつくりになったのは残念ですが他社がトヨタレベルになったと思います。

【エンジン性能】
乗ったのが３気筒1000でまさかレンタカーでこれを使うのは疑問になります。ディーゼルエンジンみたいな感じがします。ネッツと付き合いがある人以外ならばダイハツで製造のパッソが良いです。

【走行性能】
街乗りならば問題はないですが高速や長い距離、坂道は向かないと感じます。ヴィッツは1300か1500が良いと感じます。

【乗り心地】
二代目よりは良くなっています。ただしスイフトのレベルには到達していないです。

【燃費】
レンタカーの為、評価できません。

【価格】
1300の方が税金の免税があるからヴィッツで1000を選ぶ必要はない。価格も売れ筋の方が買い得あります。RSは価値がありますがライバルを検討した方が良いです。

【総評】
初代ヴィッツは坂道の加速は弱く、坂を登るための加速をスピード超過とられてしまいました。それで二代目は1500にしましたがRSでないと下取りが悪くなります。三代目も乗れましたがまさかの1000は残念です。ヴィッツから1000を廃止にしてダイハツ製でパッソの兄弟車を入れるのがベストと感じます。1000はパッソがおすすめです。今度はパッソのタイムズカープラスを利用したいです。ヴィッツは1300がよいと感じました。ノーマルの1500を乗るならば乗り潰し前提になります。1300に乗れる機会があれば追加でアップをします。