トヨタ ヴィッツ 2010年モデル 1.3 F SMART STOPパッケージ（2012年5月9日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
小さくまとまってます。
【インテリア】
外観よりは広く感じる。後席はアクアより広い。
【エンジン性能】
1300ですが、街中で大人しく走るには足ります。
【走行性能】
落ち着きがなく、ギクシャク、バタバタ感が。CVTがギクシャク感を増長している。
【乗り心地】
ひょこひょこして良いとは言えない。アクアの方が良いかな。
【燃費】
街中では20行かない。
【価格】
会社のクルマなので。
【総評】
アクア > ヴィッツ > パッソ。
この3車の中ならアクアを買う。

【エクステリア】
とても気に入っています
【インテリア】
コストダウンの影響が見られます
【エンジン性能】
良くもなく悪くもない
【走行性能】
先代のCVTとは別物で、加速性能が非常に悪い
試乗せずに購入を後悔してます
【乗り心地】
運転してる分には不満は無いですが、嫁は腰が痛くなると言ってました
【燃費】
15キロから16キロ代でしたが徐々に低下
10万キロ位からは1〜2くらい悪くなってきました
【価格】
質感から見ると高く感じます
【総評】
購入後二年くらいでステアリングから異音がして無料修理してもらいました
オイル交換は5万キロまでは5千キロごとに交換それ以降は1万キロごとに交換してました。8万キロ超えた位からオイル上がりに気付きましたが、5千キロでオイルを足して1万キロでオイル交換でした
CVTオイル交換はしませんでした
昨年の大雪で、ショックからきしみ音、ドア周りからもきしみ音、停車中でもブレーキを踏むと異音、アンダーカバー破損で交換
フロントブレーキパッドは7万キロで交換
リアブレーキパッドは10万キロ超えたときに交換してみたいとディラーに相談したら10万キロでは交換する人はいないと言われました、プラグも20万キロまで交換不要と言われました
オイル交換以外はノーメンテナンスで車検はオレンジ色のカーショップで取るだけ車検を2回受けました
2回分の車検代が12万円弱でディラーで受けるより半額位だと思います
最終的に13万キロ以上を走行しましたが、ステアリングの異音以外は故障もなく足としてはとても優秀な車だと思いました
世の中エコカーが主流になり加速性能だけがとても不満でした。最近、いろんなコンパクトカーを試乗して燃費と加速性能を重視し、バランスが私の感性に合ってるとと思った車に乗り換えました

代車などで３度試乗した感想です。

・エクステリア
先代の柔らかな感じがなくなりシャープになりましたが、これはこれでカッコ良いと思います。男性でも乗っておかしくない感じですね。

・インテリア
質感は少々安っぽいですけども使い勝手はよろしいです。

・エンジン性能
よく出来たＣＶＴと相まって不足なく走ります。

・走行性能
若干引き締められた脚のおかげでワインディングでもそこそこイケます。

・乗り心地
固めですが悪くはないです。可もなく不可もなく。

・燃費
カタログ値ほどはいきませんがこのクラスとしては平均的だと思います。

・価格
マーチやミラージュと比べると高いですが、質感はあきらかにこちらの方が上なので価格に見合っていると思います。

・総評
総じて抜けたところのない平均的なコンパクトカーですが、「安いだけ」の車ではないので価格に見合った価値は十分にあると思います。
知的なマダムにオススメ！

トヨタレンタカー(1.0Ｆ)と試乗車(1.3SS、1.5ＲＳ)で乗った感想です。

【エクステリア】
前モデルに比べればまさに『ＳＭＡＲＴ』感が出ておりのっぺりしていたお顔もすっきりかっこよくなったと思います。
カラーバリエーション豊富。ＲＳに関してはテールランプ、フォグ、ホイールがかっこいいですね。
個人的にかなり気に入りました。


【インテリア】
落ち着いた感じでプラスチックが多い割にはそこまで安っぽいとは思いませんでした。むしろ落ち着く。
私、身長が183ｃｍもありますが余裕。シート合わせても後ろのは狭くない。シートを倒せば寝れるし(実際嫁がすぐに寝ていました)ドリンクホルダーがいくつかありドライブ(1.0Ｆで片道65ｋｍ程)でも余分に飲み物を買って置いとける。

【エンジン性能】
1.0Ｆ：市街地、住宅街限定。大通り、坂道、高速などアクセルを軽く踏んだりＥＣＯモードを気にしていると遅くて迷惑になる。

1.3Ｆ：高速は少しきついかな？1.0より走る。ほかの車と同等に近い加速はできると思いますがエンジン音が気になる。町乗り十分。

1.5ＲＳ：さすがって感じがする。軽く踏めばすっとメーターの針が動きスムーズな加速をします。ロングドライブも十二分。

【走行性能】
1.0＆1.3：パワフルな走りはできない。

1.5：コーナリングもロールが少なく安定している


【乗り心地】
1.0：エンジン音だけ。乗り心地のいい足回りをしていて酔うことのない柔らかさとしんどくない硬さ。寝れる(横に乗っていれば)。

1.3：ちょどいい。絶対寝れる。

1.5：ごつごつ感がある。スピードを出せば本領発揮するかもしれないが60ｋｍ/ｈまでは落ち着かない。


【燃費】
1.0のみ
アクセルをバタバタ踏んでも13.5ｋｍ/Ｌ走ったと思います。

【価格】
高い＾＾；

【総評】
いい車だと思います。ＲＳがもうすこし乗りやすければ・・・・
1.3Ｆ　1.5Ｕおすすめ