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トヨタ ヴィッツ 2005年モデル 1.0 U(2007年8月27日発売)レビュー・評価
ヴィッツ 2005年モデル 1.0 U
308
ヴィッツの新車
新車価格: 134 万円 2007年8月27日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 35.0 万円 (1物件) ヴィッツ 2005年モデル 1.0 Uの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.03 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.68 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.21 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.54 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.65 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.48 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.81 | 3.85 | -位 |
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2011年10月29日 17:34 [450402-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
【エクステリア】顔の部分がプリウス似になり嫌い。旧型の方がデザイン的に洗練されてよかった。
【インテリア】全面ダッシュボードが前にせり上がった感じが、旧型と大きく違い違和感を覚える。また、センターメーターが人間工学的にダメ。デジタル表示の方が先進的でよかったのに指針に変わり残念、オレンジ色表示も安もん印象で、目に優しい緑か白色になぜしないのか疑問を感じる。それから、一体型アームレストのプラスチック素材は最低。なんぼ安い車であっても、もうちょっとましな素材を使わないとダメ。
【エンジン性能】この1ℓエンジンで唯一気になるのは、アクセルを踏んだ時の音で、ゴロゴロゴロと回転が上がっていく時の、CVT故か何とも安っぽい音で、これがこの車の評価を下げる一番の理由である。
【走行性能】旧型は155/80/13の貧弱なタイヤだったせいか、走行感は安定性に欠けていたが、コーナーでもフラットで安心してアクセルが踏め、見違えるように良くなった。
【乗り心地】旧型に比べ、引き締まった印象で格段によくなった。
【燃費】
【価格】
【総評】大トヨタのヒエラルキーの最下層級の車のためか、コストダウンのため、1車種の車として見た場合、せっかくの魅力が上記で挙げた欠点のためスポイルされている。この車に求めるのは、エンジンと内装の質感、車の本質である人間工学の徹底と安全の追求だけである。
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