トヨタ イプサム 2001年モデル 240i (7人乗り)（2001年5月1日発売）レビュー・評価

５年前まで乗っていました。外観の丸っこさ、広さに惹かれて購入しました。室内は広く、２列目から３列目への移動も楽でした。車体がやや重かったせいか、２，４Lなのに出だしでもたつく感がありました。高速道でのクルージングは安定していました。運転席での視界は抜群でした。燃費は悪かった。８〜１０ｋｍ/Ｌ程。

購入から１０年(走行距離は3万キロとそこまで多くは乗っておりません)
現在も家族４人で出かける際や荷物の多い移動の際に利用しています。

【エクステリア】丸みがあってかわいさもある

最近のトヨタのミニバンは厳つくなってしまいましたが、イプサムは丸みのあるかわいらしいデザインです。

【インテリア】適度な木目調があってお洒落
後部座席にもエアコンあり
２列目は十分な広さ確保、3列目はやや狭い

適度な木目調があり、お洒落な雰囲気です。後部座席もそこそこ広く、エアコンがあります。
インパネ回りは余計なスイッチ等が無く、スッキリとまとまっています。


【エンジン性能・走行性能】2.4Lの納得のエンジンだが、発進した直後のエンジン回転数は過上昇
10年間一切故障・トラブル無しはさすがトヨタ

馬力、トルクとも十分ですが、ストップしている状態からの発進において、スピードに対してエンジン回転数の上昇がオーバーですね。ブンという音とともにエンジンが３０００〜４０００回転くらいまで一気に上がりますが、スピードはそんなに出ていないという現象が起きますね。これは一世代前のエスティマやアルファード・ヴェルファイアなどでも起きていた現象で、この世代のトヨタのミニバンの残念な点です。
ただ、乗り始めて10年、全く故障や異常もありません(劣化等は目立つようになりましたが)。これはさすがトヨタと言えるでしょう。

【乗り心地】長時間運転しても疲れにくい(同乗者も疲れにくい)

乗り心地は満足ですね。長時間運転しても疲れにくい、運転が楽というのがトヨタのミニバンの強みですよね。
サスペンションも固くなく柔らかくもなく程よい感じです。

【燃費】街乗り中心で総燃費リッター5〜6キロ程度。最近ではリッター4キロ程。このクラスでは悪い方

旅行で20系ヴェルファイアに乗った際は平均7〜8、70系ヴォクシーに乗った際は平均11キロ程度でしたので、
実燃費でリッター5〜6キロというのは悪い方だと思います。(ちなみに冷暖房の使用状況ですが、夏場の我慢できない暑さの時に冷房を入れるくらいで、暖房は使った事がないです)
最近では燃費の悪さが如実に表れてきましたが、新車で乗り始めた頃から燃費は良くないなと思っていました。

【価格】１０年前と現在では比べにくいが、当時新車で270万弱。妥当な値段。

【総評】現在私はプライベートでスバル・レヴォーグstiスポーツに乗っていますが、それと比べてイプサムは運転が楽で非常に乗りやすい車だと思います。ただ、車そのものは良いのですが、ディーラー営業マンの対応が非常に悪いです。父の代から長年の付き合いですが、前の担当の方は非常に親切で、「お車の調子はどうですか」と自宅にも定期的に来て頂いていました。しかし、代わった担当者の方は車検や点検でディーラーに行った際、中にいるにも関わらず全く声をかけてこなかったり、帰る間際に出て来て「あ、今日点検でしたか」という一言だけかけられる事も。それは営業担当として有り得ないと思います。
トヨペットには良い車がたくさんあると思うのですが、営業マンがそれでは……
まあ、トヨタ系列は顧客が多いのでふるい分けをして、サービスにも差が出てくるのは分かるのですが、明らかにナメられているなと思いました。父は乗りやすいからという理由でずっと乗り続けていますが、いつかこのイプサムを手放す時がくれば、残念ですが二度とトヨペットさんにお世話になることはないと思います。

３年落ちの上質車を購入しそれから５年がたとうとしております、走行距離も９万６千キロほどになり、１年後の車検が心配ですが気に入っているので３年後の車検までは乗りたいです。
昨年１７インチのタイヤホイルに交換し車高も下げかっこよくなってこの車種では珍しいので少し優越感に浸っています、まだまだ古臭くなく見た目もスポーティなので現役です!!

Ｈ１４式を30,000キロ程度の状態で購入しました。

【エクステリア】
落ち着いた外見で気に入っています。

【インテリア】
高級感はあります。収納の中にまで起毛処理がされていますが、これは高級感のためというより後述の振動で室内に騒音を出さないためではないかと思います。
比較したワンボックスに比べてシートが寝気味になります（お尻の部分が深い？）。長距離だと若干お尻が痛くなりやすいかもしれません。シートの背もたれが若干低いように思います。
エアコン吹き出し口がダッシュボード上段を占拠しているのでナビの設置場所が低いです。見にくいです。

【エンジン性能】
ここが問題で、以前の口コミで盛り上がっていたとおり、信号停車時などアイドリング状態のときにかなりの振動があります。車体構造上の問題のようなのでイプサムの持病と思ってあきらめるしかありません。このブルブルで上級ミニバンを自称していたのはトヨタの恥だったと思います。
面白いのはシフトをＤレンジに入れてフットブレーキを踏んだ状態が一番振動がひどいことで、ＮやＰレンジではそれなりに静かです。
中古で安く買うなら割り切るのも手ですが、エンジンかけてＤレンジに入れてみれば分かりますので他の車種とよく比較することをお勧めします。
以前乗っていたデミオより振動があるとは・・。

【走行性能】
加速は十分。安定性も良好です。走り出してしまえば上記の振動もあまり気になりません。

【乗り心地】
３列目が後輪の真上なので酔いやすいと思いますが、近距離ならば問題ないと思います。

【燃費】
良くはないですが、多人数乗車をしてミニバンなのでこんなものかと思います。

【価格】
ノアなどよりはかなり安く買えたので、７人乗りを安く買いたい方はいいのではないでしょうか。エンジン排気量が大きいので税金が少し高くなりますが。