トヨタ アリオン 2007年モデル A15 Gパッケージ（2010年4月20日発売）レビュー・評価

【エクステリア】兄弟車プレミオよりスタイリッシュ。

【インテリア】普通。

【エンジン性能】１５００CCだったので、非力感がある。

【走行性能】あまり良くない。

【乗り心地】硬い印象


【燃費】普通。

【価格】フォグランプとカーナビとコーナーランプなどオプションを付けたので高め。

【総評】売却しましたが、前車種のプレミオ１８００CCに比べ、排気量を下げた分で走行性能が落ちました。

【エクステリア】
見栄えはまあまあよろしいかと思います。５ナンバー枠なのでトレッドは狭く、タイヤ周りの隙間が大きいので腰高に見えます。色はブラックレッドにしました。好みです。窓の面積が広いのでまわりがよく見えるのもポイントです。運転がとても楽です。

【インテリア】
値段以上の仕上がりだと思います。結構、シックな感じがします。よく見るとそれなりですが。

【走行性能】【エンジン性能】
1５００です。その割にはよく走ると思います。高速での追い越しの際はエンジン音が高まりますが巡航速度では２０００RPMぐらいですので静かです。
１８００は確かに余裕ですが、普段使いでは１５００で充分だと思います。

【乗り心地】
結構しっかりしています。思ったよりふわふわではありません。コーナリングもそこそこです。もちろん攻めるクルマでもありませんが、結構踏ん張ります。後席の評判もよろしいです。路面からの音は相応です。

【燃費】
高速を使った長距離では１８ｋｍは軽く走ります。市街地で１５ｋｍぐらいでしょうか。

【価格】
比較で言えば、１５００は特に安いと思います。カローラやインプレッサと比較しましたが、装備の面でだいぶ違いました。１８００，２０００はふつうだと思います。

【総評】
カローラより大き目の車体で、車内もゆったりしており、トランクの広さも充分。トランクスルーも便利。ホームセンターでベニヤ板を購入してもそのまま積み込んで帰れます。ＤＩＹを結構やりますので便利です。
見た目やインテリアの質感もレベルが高く、友人たちは実際の値段以上に見てくれます。私はあまり気にする性格ではありませんが、安く見えるよりはいいかなと思ってます。
１８００も気になりましたが、営業マンには１５００で充分と太鼓判を押されました。まさにその通りで充分に満足しております。消費税UPのタイミングで買い替えを検討したときには、査定の高さで驚きました。結局買い替えはしませんでしたが、セールスいわく、アリオンの１５００は国産セダンの中ではリセールバリューがとてもいいとの話でした。
３年で４万ｋｍ走りましたが特に不調な点は出てません。いまどきのクルマですから当たり前かもしれませんが、前に乗っていた他メーカー車では数箇所問題がありましたので大事なポイントでしょう。