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ヒョンデ グレンジャー solution011さんのレビュー・評価
グレンジャーの新車
新車価格： 313〜368 万円 2006年1月1日発売〜2010年6月販売終了
グレンジャーの中古車
中古車価格： ― 円
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2008年7月12日 01:01 [147027-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 無評価 |
 |
||
|---|---|---|
10日間、代車で利用する機会を得まして書き込みいたします。
■エクステリア
セルシオやレジェンドクラス以上広々、寸法的な部分と
装備は申し分なし。
ヒュンダイ特有のプラスチックの質感はＴＢやソナタより
質感は上がってますが同クラスの日本車には劣るかと。
ウインカーレバーは国産車に習って右ウインカーですが
難点はATシフトゲートの作りが左ハンドル仕様と
ヒュンダイ車は統一？ATをRにしてもアラームが鳴りません。
違和感のない操作系なので、ちょっと気を使います。
■インテリア
後席エアコン装備、エアコンのファンも大型を採用しているようで
エアコンの送風音も静か。
とびきりの上質を求めなければ満足の領域に感じます。
■エンジン性能
トルクで走るエンジン、日産VQエンジンと比較すると
パワフル感は感じません、気がつくとソコソコのスピード出てる感じ。
■走行性能
トラクションコントロールがなければ前に走っていかない、
トルクステアが結構目立ちます。
ハンコックのタイヤをDLのSPORTSMAXXあたりにすると楽しめそうな。。。
アライメントがかなりトーアウトだったのが残念でした。
雨の日はちょっと怖いかな。。。
■乗り心地
街乗りは非常に快適、タイヤがもっとシャキッとしてると
雨の乗り味も変るかと思います、ロードノイズはこのクラス
にしては大きめ。
■燃費
エアコンを常時使って市街地のみで9?/?と上々、
おまけにレギュラー仕様。
■価格
今回購入しておりませんので評価は控えますが、この内容で
この価格帯、セカンドカーとしてなら納得の値頃感。
■満足度
ウエット路面でチャンと走ってくれて止るのであれば
悪くないですね、あとはアフターパーツ（ホイール等）の
マッチングが合えばセカンドカーに・・・
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