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ダイハツ ミラ ちょいカバおやじさんのレビュー・評価
ミラの新車
新車価格: 86〜154 万円 2006年12月1日発売〜2018年4月販売終了
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
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2007年3月25日 23:12 [62769-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
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|---|---|---|
COLOR |
ノーマルスピーカー |
ノーマルリアドアハーネス |
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||
スピーカー用ハーネス |
はじめの満タンがやっと使い燃費を測ることができました。
450km走って24リットル使ったので、18.75km/lでした。比較的渋滞の少ない郊外を走るケースが多かったので、まぁまぁ期待通りの燃費でした。
購入するときステラ、MRワゴン、ライフ、ムーブ、ミラを試乗しましたが、車としての出来の良さでムーブとミラに絞り込み、あとは装備と価格から、普通のタイプかカスタムかミラかムーブかを選択するだけでした。
室内の広さを有効に使いたいので、リアシートのスライドは絶対に必要と判断して、あとデザインの好みとムーブほどの広さ(高さ)は必要ないとの判断でミラカスタムにしました。
開発中に製造上の原材料の高騰があったためか、コストダウンがかなり見受けられますが、車としての基本性能は他の軽自動車を1歩も2歩もリードしている様に思います。エンジン性能とCVTの効果からか、ターボがなくても走りは良く、普通に買い物カーとして使う分には全く不満はありません。このクラスとしては静かですし、少しくらいの長距離でも疲れる感じはないですね。
オーディオレスを選び、ノーマルのスピーカーがダメだったので、フロントにツーイーターを追加(OPじゃありません)し、後ろのドアにもスピーカーを追加しました。オーディオに凝るつもりはないので共に安物で、それなりに聞けています。
リアドアにスピーカーを追加する方は1つ注意があります。リアスピーカー用のケーブルが来ていませんので、別途リアスピーカーを取り付けるハーネスが必要になります。(LRセットで1800円)しかも、そのハーネスはスピーカーケーブルのみを付け足す物ではなく、ドア内のハーネス丸ごと交換ですので、ご自分でやろうと思おう方はそのつもりで心構えてください。
また、オートバックスとかイエローハットとかに行って、ドアビルトインのスピーカーを買ってもその場で取り付けするには、ハーネスが必要となりますので、ハーネスを用意してない場合は直ぐに取り付けられません。
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