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ダイハツ アトレー7レビュー・評価
アトレー7の新車
新車価格： 122〜185 万円 2000年7月1日発売〜2004年11月販売終了
中古車価格： 54〜105 万円 （8物件） アトレー7の中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| アトレー7 2000年モデル |
  3.00
|
—位 |
1人 |
|
| モデル指定なし（過去の投稿） | - | - | 2人 | - |
アトレー7 2000年モデルの評価
- 5 0%
- 4 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
3.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
無評価 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.00 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車（本体） > ダイハツ > アトレー7 2000年モデル
2024年4月8日 21:54 [1832435-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
当時はプレオを購入するためにいろいろとチェックしていたのですが、その中で7人乗りのこのクルマにも試乗させてもらいました。
購入候補だったのは、軽自動車の方のアトレーでしたが、違いを確認させてもらうための試乗です。こちらの普通車バージョンのアトレー7の方が同じFRでも安定感はありました。エンジンは1300で１トン超のボディを二名乗車では軽やかに加速させましたが、5人以上乗ると重そうな感じだとは考えられましたね。
1980年代だとトヨタのライトエースあたりが7人乗りで近いサイズでアトレー7のようなサイズのクルマは一般的でしたが、21世紀となると希少な存在となり、やがてこのようなコンパクトな多人数乗車モデルは消えてゆきます。
アトレー7は遅れてやってきた、21世紀には珍しい昭和のクルマです。
- レビュー対象車
- 試乗
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2011年3月13日 19:17 [393810-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
幅が狭くて背が高い腰高な感じ。
なんかすぐ転がりそうな感じ。
格好よりも実用性重視！？！
【インテリア】
このクラスとしては良いほうと思います。
肘掛も前後あるし、いざとなれば７人乗れるし、
フルフラット（まっ平らではないが）になるし、
車中泊で旅をしたときには重宝しましたし、
耕運機だって、プレートコンパクタだって乗せて仕事したし
使い勝手はすごく良かったです。
【エンジン性能】
１３００ＣＣで１．２ｔのボディーをよくあそこまで引っ張ると感心します。
エンジンをブン回さないと力が出ないので、その分燃費は悪いです。
可変バルブタイミングの４バルブエンジンを積んだワゴンなんて、この時代では
最先端だったのかな
【走行性能】
背が高い分、ロールが激しいです。
ただ４ＷＤとつながりの良いオートマでスピードものるし、ぐんぐんフロントが入っていくし、峠道でもかなりのペースへ走ってくれます。
ただ、普通に走ってると、凸凹で突き上げがすごいです。軽よりましだと思いますが、
後部座席では、体がぴょんぴょんします。
ただ、小回りは非常にききます。ハンドルが切れるのか、軽と大差ありません。
【乗り心地】
運転席は良いのですが、助手席は最悪。タイヤハウスが出っぱっていて、
足の置き場所が無い、っていうか置くと体がナナメになって疲れます。
運転席は肘掛もついてて、長時間乗っても全く疲れません。
【燃費】
はっきり言って悪いです。
おとなしく走って９〜１１ｋｍ／ｌ
少し流れに乗ってぶんぶん走ると８〜９ｋｍ／ｌ
回すとみるみる燃料系が動いていきます。
もう少し燃費がよければ、もう少し乗ってもいいんだけど、
１３００ｃｃだったら１５ｋｍ／ｌは走ってもらわないと、
ガソリン高いんだし・・何のためのこのサイズって感じです。
【価格】
中古で買いました。人気がなく安かったので良いと思いますが、新車では買わないかな
【総評】
中古で買って足にするには良い車です。
軽ターボより力があるし、広いので使い勝手が非常に良いです。
ただ、燃費が。。。
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2006年12月14日 22:46 [43547-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 2 |
我が家の足として毎日使っておりますが、燃費悪い、エンジン性能高くない、乗り心地悪い、ディーラの対応悪いで参っております。。。
それでも、毎日頑張ってくれる愛車、感謝してます！！
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