『伏兵でした』 スズキ スイフト Akii2さんのレビュー・評価

「伏兵現る！」の瞬間でした

　平成９年式の初代イプサム４ＷＤが致命的な故障に見舞われ、お気に入りのフィットの中古車を探しましたが、雪国に必須の４ＷＤ車はなかなか見つかりません。

　ちょうどマイナーチェンジ期にぶつかり、新車では１ヶ月以上も納車期間がかかるとのこと、かといって４年落ち、５年落ちで100万もする中古車はいやだし...と悩んでいたところで目に止まったのが、２年落ち走行距離8500kmで85万円のスイフトＸＧ４ＷＤでした。まさに「伏兵現る」。

　カーステレオをiPod用の外部入力端子があるＣＤプレーヤーに換装してもらい、エンジンスターターはキャンペーンサービス、汎用フロアマットとガソリン満タン納車サービス、イプサムからのＥＴＣ・スーパーウーハー・カーナビを換装してもらい、100万円。人気のあるフィットではこうはいかなかったでしょう。

■エクステリア
　イプサムに比べて寸詰まりのように感じられますが、コンパクトなので取り回しは楽です。特にバックの時、イプサムではソナーが必須でしたが、スイフトは後ろの窓が近い！　後方視界が狭いと感じられる人が多いようですが、私はＯＫです。一番のお気に入りは、シンプルな顔立ち。

■インテリア
　価格の分でしょうかプラスチック部品が多いですが、適度にスポーティで気に入っています。カーステレオは軽トラックのラジオみたいだったし、外部入力端子が欲しかったので、ケンウッドのものに換装しました。室内灯が前方にしかないとのことでしたが、天体望遠鏡の積み卸しをする際に必要なトランク部分に、予期せずランプがついていてうれしかったです。シートはとても体にフィットしていて、運転しやすいです。

■エンジン性能
　イプサムの２リットルに比べるとさすがに力不足が感じられ、上り坂でシフトダウンする頻度が高いです。しかし、これは燃費とのトレードオフ。シフトダウンすればしっかりスピードに乗ることができます。

■走行性能
　皆さんが書かれているように、やっぱりカーブに強いです。イプサムではまちがいなくブレーキを踏んでいたカーブをノーブレーキで通過できてしまうのが、逆に怖いぐらいです。

■乗り心地
　多少ガタガタしますが、車重が軽くてスポーティなサスが原因なので気にはなりません。カーブの横Ｇをあまり感じない運転フィーリングは快適です。

■燃費
　４ＷＤなのでカタログ上は16.8kmですが、長距離を乗る機会が多いこともあり、大体カタログ燃費に近い値が出ていて非常に満足。イプサム４ＷＤでは最高でも12.5kmでしたから...。

■価格
　たった２年落ちで走行距離8500kmしかない中古４ＷＤ車で、総額100万円は安かったのではないかと思います。逆に、次の買い換え時の下取り価格が怖いので、乗りつぶした方がよさそうかも...。

■満足度
　今まででも十分満足していますが、岩手の山奥で４ＷＤ性能をどれだけ発揮してくれるか、楽しみです。