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『NC2 NR-Aについて』 マツダ ロードスター いのじょうさんのレビュー・評価
ロードスターの新車
新車価格： 295〜710 万円 2015年5月21日発売
中古車価格： 40〜1001 万円 （1,662物件） ロードスターの中古車を見る
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2011年1月9日 22:58 [375454-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
 |
 |
|
|---|---|---|
2010.7.19鈴鹿 |
2010.3.鈴鹿 |
なかなか可愛いです． 非力なのが難点．．．
《コンセプト》
「街乗り仕様でどの程度サーキットを走れるか？」
をモットーに努力しているところです．
《チューニング内容》
・ブレーキパット：
オートエグゼ製、ストリート用
一番安価なものですが、鈴鹿では問題なく走れています．
・マフラー：
マツダスピード製
→新車納入時から付けているので差が分かりません．
・スタビライザ：
オートエグゼ製
多少ロールが減ったか？
・タイヤ：
ADVAN A11？（純正品）
名ばかりのADVAN 消えない消しゴムみたいな感じ
→近々RE11に交換する予定
・あし
ビルシュタインのDampers（純正品）
→「ビルシュタイン」にかなり期待していたんですけど、S字でロールが「ぐわ〜ぐわ〜」って感じでシャキッとしない．切り返すのにタイミングをおかないといけないので遅い．
→近々オートエグゼ製スポーツサスに交換する予定
・エンジン（どのーまる）
→速度リミッタのみ解除
《その他》
2010.3に鈴鹿で福山英?さんにタイムを出していただいたのですが、2'47.770でした．（２名乗車、速度リミッタ付）
とりあえず、１名乗車、あし＆タイヤ交換で2'45以内で走りたいです．
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- その他
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
参考になった2人
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