マツダ プレマシー コロポックルンさんのレビュー・評価

カッパーレッドマイカ

非DISIの20S 2WD が納車されてちょうど1ヶ月約1000Kmとなり
ましたので乗った感じをコメントしちゃいます！

元々スタイリングと5ATに魅力を感じでの購入しほぼ思った
通りだったのでエクステリアと動力性能は5点を付けました。

エクステリアは見たまんま＋好みの問題だとは思いますが
リアのハッチが樹脂製なのでこの部分が引っかかる人が
いるかも知れません。
剛性感はかなりある感じでドアを閉めた時などにそれを
感じます

エンジン性能については、やっと慣らし運転が終わり
少し回転数を上げて見たんですが私の感覚で言うと･･･
3000rpm辺りはそれほど気持ちよくありませんが
4000rpm以上回すとかなりいい音で気持ち良いです！
加速も若干Gを感じますのでこれまた気持ちいい！
アクセスレスポンスもかなりいい感じで、踏んでから
ワンテンポ遅れるような事はありません。
場合によっては半テンポくらい遅れる事はありますが･･･

インテリアは良くも悪くもマツダ品質･･･
かなり割り切っています！
インパネやその周辺の質感は軽自動車並みです！
私はこの辺りは逆に好きだったりします･･･
が、前の収納は如何ともしがたいです･･･
助手席の横に付いているカップホルダー若干遠くて使いづらい･･･
小物入れが微妙･･･
あと、セカンドシートのカラクリ･･･
真ん中の背もたれが肘掛になるんですけど
何で左の席に付いてるの？サードシートの人は左のシートを
倒して出る事が多いのに･･･
で、最後にラゲッジスペース！
6人乗って泊まりの旅行に行こうとすると荷物が載り切らない
場合があるかも知れないくらい狭いです･･･
ということでインテリアは3にしました

走行性能は文句なし！
最初はアイポイントが高くて普通のミニバンじゃん･･･
と思いましたが慣れてくると程よい高さでロール
(曲がった時に横に傾くこと)もそれほど感じず
かなり思った通りのラインをトレースできます！
ということで5にしました

乗り心地はメーカーオプションの16インチを履いていて
それなりにゴツゴツ感はありますが剛性が高いので不快感は
それほどありません。
それよりもタイヤハウス？内に小石などが入るとものすごく
よく聞こえて最初は｢えっ？どっか壊れた？｣とか思いました･･･
ただそれを差し引いても気持ち良くドライブできるので
乗り心地は5にしました

で、最後に燃費･･･
気持ち良く走るためにこの部分が犠牲になっている感じです･･･
発進や加速の時に2500rpm以上回さないようにして
信号待ちなどでNに入れるようにすれば10km/lはのびます。
けどそれ以上はあまり期待できない感じです･･･
CVTではないので高速でも90km/hを越えると速度を上げただけ
燃費が悪くなるかもしれません･･･
ということで3にしました。

総合すると･･･いい車だと思います