『ハイウェイスターを約７００ｋｍ乗った感想です。』 日産 セレナ syoupapaさんのレビュー・評価

年式は2011年　FC26 グレードはハイウェイスターで、約700km乗った感想です。

まず、オプションは・・・
・スクラッチシールド
・フロントプロテクター
・アラウンドビュー付きMOPナビ
・11インチリヤモニター
・パノラミックルーフ

※バイザーと、マットはAftermarket品を使用しました。


【エクステリア】
C25のキープコンセプトデザインなので、あまり変わってないのですが、フロントの三角窓が大きくなって事と、フロントグリルが少し下に長くなった？事で、最初は見た目が変だとも思ったのですが、慣れれば？全く問題ありません。むしろ格好良く思えてくるのが不思議です。


【インテリア】
内装は、かなり良いと思います。
特にメーターがデジタルメーターになり、高級感が増していると思います。
ドアを開けた瞬間からメーターがONとなり、しばらくするとゆっくり消えていくというのが
おもてなしされているようで気分が良いです。自分のお気に入りのアイテムです。
皆さん走行中、静かだと言いますが、自分的にはエルグランドからの乗り換えのためか、少しだけうるさく感じます。
ただ、マットはAftermarket品を付けているため、そうなっているのかもしれません。
純正のマットは、防音加工されているので、検討されている方は、純正をオススメいたします。

それと、息子お気に入りの装備は、リヤ11インチモニターと、ワイヤレスヘッドホン？です。
これは、全席で音楽をかけつつも、リヤモニターでDVDやTV等を付けたときに、ヘッドホンを装着することにより音声を聴くことが出来ます。試しに自分もやってみましたが、全くノイズもなく快適そのものです。息子もまるでリビングにいるような感じでおとなしくなります。※運転していると、生意気だなって思うときもありますが・・・


【エンジン性能】
前車が、３．５のE51エルグランドだったこともあり、少し物足りないかなとも思ったのですが、全く普通の走行に関しては問題ありません。
ただ、エコペダルのお陰でアクセルがとても重く感じます。
高速に関しても、踏めば問題なく出る！といった感じで、思った以上でした。


【走行性能】
トルクはあるといった感じで、問題なく走ります。
あと、オートクルーズ付きには初めて乗りましたが、これはすごく良いです。
とても単純なオートクルーズ（追従機能はありません）なのですが、高速や
一般道でもすごく使えるなと思いました。
平坦な道だと設定した速度から１km/hも狂うことなく、走ることができ、すごく感動します。
高速などで、この機能を使うと、前を走っている車などと、車間距離が詰まったり、
離れたりすることがよくあります。
それだけ、足でアクセル踏んでいるとムラがあるんだな、と思わされます。


【乗り心地】
足回りに関しては、納車時からDampersを入れてしまったため、参考にならないため、
割愛します。

ちなみに、DampersはRS-R　Best-iを入れましたが、こちらはすごく乗り心地は良いです。
ミニバンで車高を下げると、「跳ねる」という事がついて回りますが、それがすごく改善
されており、オススメできる一品だと思います。


【燃費】
街乗りメインで、だいたい10km/L位で、高速だと13km/L位です。
当方、19インチの扁平タイヤ（ファルケン）をはいており、転がり抵抗がよくないと
思われますのであまり燃費が伸びません。やっぱり、エコタイヤというのも、燃費に貢献するんだなと思いました。


【価格】
アラウンドビュー付きMOPナビを付けると、価格が跳ね上がります。
こればかりは、買う側の気持ちの持ちようだと思います。
※自分はかなり背伸びして購入しました。。


【総評】
かなりオススメできる車だと思います。
見た目もさることながら、先進装備満載で、とっても満足できる車かと思います。
サイズもエルグランドのように大きくないため、運転もしやすいと思います。
かといって、中が狭いというわけではなく、広く使い勝手は良いと思います。