| Kakaku |
ホンダ ストリーム ATAKE-DS&K100Dさんのレビュー・評価
ストリームの新車
新車価格: 182〜275 万円 2006年7月1日発売〜2014年5月販売終了
中古車価格: 19〜142 万円 (104物件) ストリームの中古車を見る
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2007年1月2日 14:48 [47619-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
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|
|---|---|---|
足柄峠で富士山を背景に・ |
足柄峠の駐車場にて・・ |
車 種:1.8X(プレミアムパッケージ)/FF
色 :外シルバー/内ベージュ
オプション:ディスチャージヘッドライト
スタッドレスタイヤ(15インチ・アルミホイール)
1999年型アコード2.0VTSからの買換え。アコードは乗りつぶし2年後にインスパイアーに代える予定でしたが、事故に会い、買換えにしました。セダン以外は初めて。
1.8Lにしたのは先代アコードの2Lは燃費が悪いのに、1.8Lは燃費が良く、動力性能も悪くないと評判だったから。最初は1.8RSZと思っていましたが、急遽見た本板でRSZの偏平タイヤのゴツゴツ走行感が問題になっていたので、家内中心のファミリーユースを重視し、上記の通りとしました。
12/15納車で、2週間半、350km走行、ツーリング走行は横浜〜足柄峠(往復150km程度)1度だけでの感想は以下の通り。
外装:SUVとしては良いと思う。セダンからすると太く感じる。
205/65タイヤに15インチホイールは失敗。16インチが正解かな・・・?
内装:非常にチープ。リサイクル優先とはいえ酷い。許容限界。
動力性能:山道ではきつい。排気量並み。5ATは静かで良い。
今の所、3速ポジションが欲しいとは思っていない。
走行性能:排気量の割りに良い。2Lが長かったが1.8Lでも十分。
乗り心地:良い。タイヤが205/65R15でも、柔より硬と感じる。
運転席の高さが良い。助手席も高さ調整できると良い。
燃費:良い。?メーター:9.7km/L、?満タン法:8.2km/L(慣ラシ運転中)
?は、概ね満タンでの納車後、1度だけ給油した結果です。
これで、諸費用込み210万円(取得税なし)は高くないと思う。3年後には車検を受け、乗りつぶそうと思っているかもしれない。
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