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ホンダ シビック タイプR NismoStagea2609さんのレビュー・評価
シビック タイプRの新車
新車価格： 499〜617 万円 2022年9月2日発売
中古車価格： 97〜1121 万円 （1,052物件） シビック タイプRの中古車を見る
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2009年5月18日 22:09 [220856-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
基本的には『このクルマが存在する事』及び『オーナーとして毎日運転できる事』自体にこの上なく満足しています。
各項目の採点の内、【４】にした点は…
?インテリア：ポジション調整できるシート＆ステアリングに対し、私にはシフトポジション（特に１速）がチト遠く感じます。人によっては問題ないと感じるでしょうし、後々『無限クイックシフター』『ＢＹＳベスポジシフト』等を導入すれば解決すると思われる為、この評価です。
?乗り心地：'07.03の登場以来、各自動車雑誌にて『街乗りには最悪の硬いアシ』と多くの評論家が散々コキ降ろした為、『HondaタイプR』以外のフツーのクルマから乗り換えたユーザーがそれに吊られて『硬い、硬い！』と騒いでいるだけの事だと思う。元来『HondaタイプR』とはかくあるべし！過去にローダウンにて『締め上げた』車歴があれば言うほど気にならないのがホントの所で、我が家では家族ドライブすると私だけ置き去りにして全員が気持ち良さげに眠ってます！（皆が眠った後こそ私のお楽しみタイムなのですが…）
採点【５】にしなかった理由は『乗り心地が悪い』事ではなく、先のマイチェンによって『街乗りに配慮して減衰特性をマイルドにした＝FD2タイプRの方向性（存在意義）が若干ブレた（と思われる）＝正常進化ではない』事が残念に感じた為、この評価です。数多くリリースされているアフターパーツで自分好みにセッティングすれば良いのであって、メーカーとして『HondaタイプRだけはユーザーに媚びる必要はない』と考えます。
４ドアセダンだからって『ファミリーカー』だと勘違いしてはいけません！私は『家族と一緒に公道を走れる市販レーシングカー』だと思っています。
だからこそ『サーキットでこそ堪能できるクルマ』と言うオーナーさんも多いですが、ちょっとしたカーブや峠道でも『俺、上手くなった？！コイツで曲がれないコーナーなんて無いんじゃないのか？』と実感（勘違い？）できちゃいます。【超高剛性ボディー】と【鍛え抜かれた硬いアシ】のおかげで怖さを感じないのがある意味怖い！
…ちなみに、購入の際に家族を口説き落とすには『今度シビックの４ドアセダンにしようと思うんだけど』って言い放つウラ技、非常に有効ですよ！特に年配の両親には…百聞は一見に然り。貴方も、是非！
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5 |
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5 |
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