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ホンダ S2000 八郎潟さんのレビュー・評価
S2000の新車
新車価格： 360〜399 万円 1999年9月1日発売〜2009年1月販売終了
中古車価格： 248〜889 万円 （149物件） S2000の中古車を見る
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2007年10月3日 00:30 [93296-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
1999年型S2000 |
1999年に初期型を購入しました。もうすでに沢山の方々が感想を述べられているとおり初期不良の塊でした。詳細は省略しますが、すくなくとも私の場合はエンジンとミッションとコンピューターは交換しました。
私がここで述べたいのは不満ではなく、買ってよかったなという事です。ハンドリングとミッションの応答性はいくらお金をだしても日本車でこれ以上のものは二度と出てこないでしょう。唯一、惜しむらくは１速と２速の間があまりにも離れているということです。これはファイナルギアをローギアードにチェンジする事である程度、克服できます。私はサスとショックをTEINのRAに交換しました。前後のバネレートは8km/mmにしましたが、もうすこし上げても良かったと今になっては思いますが、自分の好みに限りなく近いセッティングをしてもらいました。
高回転までよく伸びるので１速のスタートは2000ccNAだとは思えないほどです。正直、初めて乗った時の衝撃は98年インテグラタイプRを試乗した時ほどではなくガッカリしたものです。しかしながら数年後に同じ98インテグラタイプRに再び乗った時になんてつまらない車だとがっかりしたものです。
私が初期型のエンジンを壊してしまったのは耐久性の問題もあるのですが、オイルグレードを低いものにしていたことと回しすぎであったこともあるでしょう。それほどに刺激的で面白いエンジンでした。もし1999年型をお持ちの方でエンジンが交換されていない方がおられましたら大事に乗ってあげてください。1999年型は二度と手に入らないでしょうから。
後期型はエンジンも壊れにくい設計になり、ピーキーな性格もすっかり影をひそめてしまいました。それにも増して前期型オーナーから出た不満が見事に解決されています。まさに万人向けといった感じです。でも、それでいいのだと思います。1999年型の事故率は非常に高かったと聞きますし、命に勝る価値はないですしね。
メーカーへの要望はクローズドモデルの発売です。やはり日本ではオープンを楽しめる文化はまだまだ根付いていないと思います。この楽しい車を楽しむ方のすそ野を広げるためにも是非おねがいしたいと思います。
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「S2000」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 良い車でした |
  4 |
2011年3月17日 09:54 |
 楽しく走る為の車 |
4 |
2011年1月11日 15:04 |
 ロードスターからの買い替えです |
5 |
2010年12月12日 22:21 |
| 身体との一体感とオープンの爽快感 |
5 |
2010年7月1日 03:13 |
 宝です！ |
5 |
2010年5月10日 09:20 |
| 値段以上の質と性能 |
5 |
2010年3月3日 21:45 |
| 他にも同じ方はいますか？ |
2 |
2009年10月17日 02:18 |
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5 |
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5 |
2009年9月13日 23:16 |
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5 |
2009年9月10日 12:56 |
S2000の中古車 （149物件）
-
S2000 2.0 Aftermarketスポイラー Aftermarketリアバンパー HKSマフ
- 支払総額
- 306.4万円
- 車両価格
- 288.0万円
- 諸費用
- 18.4万円
- 年式
- 1999年
- 走行距離
- 19.9万km
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40〜1001万円
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98〜440万円
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