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三菱 デリカ D:2 カスタム 2015年モデルレビュー・評価
デリカ D:2 カスタム 2015年モデル
19
デリカ D:2 カスタムの新車
新車価格: 196〜234 万円 2015年12月17日発売〜2020年12月販売終了
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| CUSTOM HYBRID MV | 2015年12月17日 | ニューモデル | 1人 | |
| HYBRID SV Navi Package | 2017年1月26日 | ニューモデル | 1人 |
- 5 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.43 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
5.00 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.00 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > 三菱 > デリカ D:2 カスタム 2015年モデル > HYBRID SV Navi Package
よく投稿するカテゴリ
2017年7月9日 22:00 [1043977-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
アクセルワークが悪いのか
出だしとエンジンからモーターに変わる時の違和感に不満があります
慣れるまでかなとも思ってるので
慣れて気にならなければ◎
気になれば△って感じ
タイヤは、せめて175じゃないと安定感が弱い気がします
参考になった0人
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自動車(本体) > 三菱 > デリカ D:2 カスタム 2015年モデル > CUSTOM HYBRID MV
2017年1月2日 01:24 [989291-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
単純にソリオバンティットです。
普通のソリオと差別化されてます。
でもリアはもう少し差別化を図ってもらいたいです。
少し残念ですね。
【インテリア】
これも普通のソリオと若干違います。
メーターが異なってます。
個人的にはこっちの方が好みです。
収納も沢山増えました。
センターメーターは嫌です。
【エンジン性能】
K12BからK12Cに改良されています。
個人的にはエンジンがモーターによって補助されている
感覚はありませんでした。
【走行性能】
意外に良いです。
【乗り心地】
後席の突き上げ感は感じませんでした。
広いので長距離ドライブも楽チンですね。
【燃費】
試乗の為無評価とさせていただきます。
【価格】
安いですよね。
トールとかより安いです。
【総評】
低燃費だし価格か安いので今の日本にあった車です。
しかもお財布に優しい。
自動ブレーキもついてこの価格なら買いです!
今のD:2が壊れたら買います!
追記
デリカD:2には全方位ナビ装着車はMZナビpackage
しかつけれないので、基本的にはソリオをお勧めします。
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- 試乗
参考になった7人(再レビュー後:7人)
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