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スズキ MRワゴンレビュー・評価
MRワゴンの新車
新車価格: 113〜151 万円 2011年1月1日発売〜2016年3月販売終了
中古車価格: 10〜123 万円 (778物件) MRワゴンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| MRワゴン 2011年モデル |
|
|
24人 |
|
| MRワゴン 2006年モデル |
|
|
4人 |
|
| MRワゴン 2001年モデル |
|
|
1人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 9人 | - |
MRワゴン 2011年モデルの評価
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.13 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.36 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.19 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.60 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.94 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.35 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.76 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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| レビュー表示 |
|
|---|
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自動車(本体) > スズキ > MRワゴン 2011年モデル > 10th アニバーサリー リミテッド
よく投稿するカテゴリ
2013年9月15日 17:16 [597582-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
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|---|---|---|
【エクステリア】ミラココアなどと検討しましたが個性的なデザインが気に入りました。
【インテリア】特別仕様なので革ハンドル 革シフトノブ ディスチャージライト シートなど
豪華仕様が沢山ついて満足です。
【エンジン性能】本当はターボが欲しかったのですが特別仕様には設定がなくあきらめました
でもそんなものと思って乗ればまあまあです。
【走行性能】これまで普通車ばかり乗っていたのでハンドルの戻りに違和感がありますがなれました。
【乗り心地】2人のりのときはいいんですが4人乗ったとき後ろの席は悪路で少し衝撃を感じる
【燃費】エコエンジンではないが18〜21KM/Lくらい走るのでまあ満足
【価格】ホンダN-BOXは軽にしては値段高すぎと買わなかったが内装はMRワゴンのほうが良くて
だいぶ安いと思った。
【総評】エンジンが少し非力かなと(普通車ばかりのっていたから)感じるときがありますが
割り切って乗ってると燃費はいいし小回りがきいていいのでTPOで他の普通車と使い分けしてまして便利です。
最近いろいろな新型が出てきて燃費もさらに良くなり、不満も出てきた
次はターボにします。
参考になった7人(再レビュー後:6人)
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自動車(本体) > スズキ > MRワゴン 2011年モデル > X 4WD
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2012年7月12日 22:46 [519084-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
訳あって(もらい事故)とうとう新車買っちゃいました。
【エクステリア】
ぶさかわで〜す。
【インテリア】
広々としてて軽自動車じゃないみたいです。タッチパネルオーディオです。(自分は基本ラジオしか聞かないです)
【エンジン性能】
新車なのでより静かです。今の軽自動車は静かですな〜。
【走行性能】
小回りがきくので駐車場で駐車しやすいです。
【乗り心地】
眺めがいいので乗りやすいです。
【燃費】
18?〜19?です。
【価格】
妥当な値段かと。
【総評】
最初はパレットにしようかと思いましたが、値段に屈しました。でもMRワゴンにして正解でした。外観も愛着が湧いてきました。
安全運転で大事に乗るぞ、ぶさかわちゃん。
参考になった6人
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自動車(本体) > スズキ > MRワゴン 2011年モデル > G
よく投稿するカテゴリ
2012年5月28日 10:25 [509044-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
前のプリウスから乗り換えです。
K自動車を複数台試乗した中、
私(約0.1t)が座れる椅子を装備している唯一の車でした・・?
(ダイハツは全滅・・・やはり女・子供専用メーカー?)
仕事で高速を栃木-東京で走りますが、
燃費はハイブリッド並みです。
普通に走って20km/lいきます
燃料残が少ないときに、大型トラックの後ろで
カルガモ走法に徹したときは、平均燃費で36km/lを記録したことも・・・
最高速は、メーター振り切りで巡航できます。
回転数もあまり上がらず、エンジン音も静かです。
ただ、スタビライザーが無く、やわらかいサスなので、
高速安定性は、良くないです、
デザイン上、横風にも弱いです。
スタビとオートクルーズが付いたら100点満点なんですが・・・
参考になった4人
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- 走行距離
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- 車両価格
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- 走行距離
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