| Kakaku |
日産 パオの中古車
55 〜 512 万円
(59件)
満足度
4.00
レビュー件数 1件
※満足度・レビューは最新モデルの情報です
パオの新着中古車
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- 支払総額
- 79.9万円
- 車両価格
- 69.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 1990年
- 距離
- 21.4万km
-
パオ 1.0 キャンバストップ 車高調 マフラー シートカバー 幌張替
- 支払総額
- 188.0万円
- 車両価格
- 183.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 1990年
- 距離
- 12.6万km
-
パオ 1.0 Tベル64441km時交換済 フォグ パワステ 1DI
- 支払総額
- 129.8万円
- 車両価格
- 119.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 1989年
- 距離
- 11.7万km
-
パオ 1.0 キャンバストップ タイベル交換済み ドラレコ2カメラ
- 支払総額
- 119.6万円
- 車両価格
- 110.0万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 1989年
- 距離
- 20.4万km
-
- 支払総額
- 129.9万円
- 車両価格
- 114.9万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 1990年
- 距離
- 13.6万km
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日産
パオ 1.0 キャンバストップ カロッツェリアナビ 前後ドラレコ
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日産
パオ 1.0 キャンバストップ 5人乗り/禁煙車/記録簿/タイミングベルト交
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日産
パオ 1.0 5工程55項目リメイク 重整備履歴実施済み
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日産
パオ ベースグレード ワンオーナー 禁煙車 ベースグレード
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日産
パオ 1.0 エンジンOH 整備済み
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日産
パオ 1.0 内外装機関5工程55項目リメイク
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日産
パオ 1.0 内装張替&カスタム
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日産
パオ 1.0 キャンバストップ フォグランプ 社外キーレス
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日産
パオ 1.0 走行88000km 内外装リメイク
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日産
パオ 1.0 キャンバストップ 禁煙車 ナルディウッドハンドル
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日産
パオ 1.0 キャンバストップ 電動ルーフトップ weds13インチAW
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日産
パオ 1.0 キャンバストップ オーバーホール済 社外マフラー ETC
- 支払総額
- 512.0 万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
在庫確認・見積もり依頼- 保証:期間 1ヵ月・距離 1,000km
- 法定整備付
年式 走行距離 排気量 車検 修復歴 地域 1990年 6.5万km 990cc 2028/02 なし 愛知県 - アイボリー
- フロア5MT
- 2WD
- カーセンサー
キャンバストップ 5速MT オーバーホール済 社外マフラー ETC突き出したフロントバンパー、丸型のヘッドライト、そしてフェンダーから飛び出したウィンカーが可愛らしく見えるアングル縦のスリットが入ったクラシックなグリルと、愛嬌のある丸目2灯運転席側の視点。5速MTモデ…
在庫確認・見積もり依頼 -
日産
パオ 1.0 載替5MT エアコン付 ルーフレール
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日産
パオ 1.0 濃青全塗装 内装改造
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日産
パオ 1.0 キャンバストップ
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日産
パオ 1.0 キャンバストップ 内装張替 5工程55項目リメイクレストア
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日産
パオ 1.0
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日産
パオ 1.0 キャンバストップ シート張替 ノーマルフォグランプ ETC
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日産
パオ 1.0 ベースグレード 4速AT エアコン パワステ オーディオ
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日産
パオ 1.0 キャンバストップ
パオの中古車 モデルとグレード
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パオのレビュー
パオ
満足度
4.00
レビュー件数 1件
※満足度は最新モデルの情報です
-
10年寝たろうさん
満足度
4
初代マーチをベースにしたレトロデザインの派生車の二機種めがこのパオでした。 このクルマも人気となり、今でもたまに見かけることがありますが、当時購入した友人に運転させてもらったことがありましたが、感覚的にはマーチそのものでしたが、ほっこりとする内外装が良い感じのクルマでした。 現在ても、中古流通台数がそれなりにありますが、約35年経過したクルマであることと、安全面ではリヤシートにヘッドレストもありませんし、軽自動車のミラ当たりよりも重量も軽くて、現行軽自動車のミニマムであるミラあたりにも到底及ばない安全性しかない事、あちこ…
検索条件
詳細条件
| キーワード | を含むを除く | |
|---|---|---|
| 支払総額 | 万円 ~万円※半角数字のみ | |
| 車両価格 | 万円 ~万円※半角数字のみ | |
| 年式 | ~ | |
| 走行距離 | ~ | |
| 色 |
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| 排気量 | ~ | |
| ミッション |
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| 駆動 |
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| 燃料・動力 |
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| 定員 |
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| ハンドル |
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| 状態 |
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| 基本装備・オプション |
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| 内装・外装装備 |
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| 安全装備・運転支援 |
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| AIS品質評価・カーセンサー認定 |
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該当中古車数件
エアコン
パワーステアリング
パワーウィンドウ
CDデッキ
カーナビ
キーレスエントリー
リモコンのように少し離れた場所からボタン操作でドアロックの解錠・施錠を行える機能のこと
エアバッグ
ABS
アンチロック・ブレーキ・システムの略。急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時にタイヤがロックするのを防ぎ、車の走行安定性を保ちハンドル操作による危険回避をしやすくするシステムのこと
アルミホイール
エアロパーツ
ローダウン
サンルーフ
本革シート
福祉車両
スライドドア
バックモニターカメラ
テレビ
ETC
盗難防止システム
パワーシート
電動で位置を調整できるシートのこと(前後・高さ・傾き)
3列シート
ウォークスルー
ベンチシート
フルフラット
寒冷地仕様
ディスチャージドランプ
アイドリングストップ
スマートキー
ドアの施錠・解錠やエンジンの始動・停止などの操作を車に近づいたりドアに触れたりするだけで行えるキー
後席モニター
シートエアコン
音楽プレイヤー接続可
ブルーレイデッキ
DVDデッキ
オットマン
後部座席や助手席に取り付けられている足を乗せる台のこと
リフトアップ
シートヒーター
電動リアゲート
Wエアコン
LEDヘッドランプ
フロントカメラ
横滑り防止装置
車が外側へふくらんだり、内側へ巻き込んだりする挙動を検知して、自動でブレーキをかけたりエンジン出力を制御したりすることで走行を安定させる機能のこと。メーカーにより名称が異なる
クルーズコントロール
スイッチの操作により、アクセル操作なしでも車が自動で速度を維持してくれる機能のこと
サイドカメラ
クリアランスソナー
車両の前後にある超音波センサーで障害物を検知、距離を測定し、障害物の接近を注意喚起してくれる機能のこと。コーナーセンサーも含む
衝突被害軽減システム
前方の自動車や歩行者を感知し、追突や衝突の可能性がある場合はドライバーへ警告音を発し、ブレーキ操作がなく追突や衝突の可能性が高い場合は自動でブレーキが作動し被害の軽減を図る装置のこと
パークアシスト
車がハンドル操作などを自動で行い、スムーズに駐車できるようアシストする機能のこと。アクセル操作など運転手の操作が一部必要な駐車支援システムを含む。メーカーにより呼称が異なる
全周囲カメラ
複数のカメラの映像を合成し、上から車両を見下ろしたような俯瞰的な映像を表示するシステムのこと。全方位モニターなどさまざまな呼び名がある
キャンピングカー

