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RAV4の新車
新車価格: 450〜490 万円 2025年12月17日発売
中古車価格: 402〜745 万円 (151物件) RAV4 2025年モデルの中古車を見る
トヨタ RAV4 2025年モデルの新型情報・試乗記・画像
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RAV4 2025年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:8件)ユーザーレビュー募集中
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レクサスNX10系からの乗り換えです。
【エクステリア】
最初は見た目がアドベンチャーが好きで検討していましたが
装備内容+ホワイトがよかったのでZへ(同じ方も多いですよね)
契約後に実車を見ましたが、こっちにしてよかったと思います!
一目で新型とわかり、本当に迫力があってカクカクしていてかっこいいです!
【インテリア】
よく言われているようにガチャガチャアームレスト等、値段の割にはチープではあります。
ただキャラクター的にこんなものだと思いますし何も気になりません。
豪華な内装がほしければハリアーかレクサスへどうぞ!
【エンジン性能】
走りはとても滑らか 続きを読む で力強いです。
走りに詳しいわけではないので、なんの不便もありません。
乗り換え前より遥かに良いと感じています。
【走行性能】
同上です。
滑らかで振動は少なく、キビキビとした走りでとても良いです。
【乗り心地】
短距離で乗る分には何も差し支えありません。
長距離に載った際に疲れる、まではいかないですが
もう少し角度がついてサポートされたらなおよかったです。
【燃費】
申し分なし!!!!
このサイズで実燃費20オーバーは脅威です!ありがたい!
【価格】
高いよ!(笑)
でも、車の良さを考えるとどんどん値段相応に感じてきます。
500万オーバーなのでレクサスぐらいの乗り心地や内装がないとダメだろ!!
と考える人には向きません。
時代を考えるとこの価格も仕方ないよな、、
と広い心を持って考えられる人が乗ると満足度高くなります。
【総評】
私はとてもとても満足しています!!!
あと50万安かったら最高!になってましたがその一歩手前です。
しかしまさにこういう車が好きで欲しかったので
本当に満足しております!いい車です!! -
発売・発表を楽しみにしていましたが、無骨さが失われたエクステリア(特にポジションランプの形状)にがっかりしてしまいました。このエクステリアが好きな人はハリアーやクラウンエステートでいいじゃない、そう思いました。アドベンチャーが単に装備を削った廉価版になっているのも残念です。燃費性能はさすがトヨタだと思います。
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旧型RAV4(2019年式、Xグレード)からの乗り換えです。
これから購入予定の方の参考になれば幸いです。
【エクステリア】
正直なところ旧型の方が好みですが、差別化のためにモデリスタのエアロを前後に装着したところ、これはこれでカッコいいと思います。
本当はJAOSのエアロの方が好みなのですが、リアのエアロの設定が無かったのでモデリスタにしました。
サイズ感については、確か旧型より幅が5センチほど長くなったと思いますが、運転中や駐車の際に違いを感じることはありません。相変わらず立体駐車場には入りませんが。
ちなみに、旧型のスタッドレスタイヤはそのまま使用できるそうなので、私は旧 続きを読む 型から外して新型に使用する予定です。
【インテリア】
旧型と変わらずプラスチッキーな内装ですので特に印象は変わりません。
個人的にオレンジの箇所はあまり好きではありません。
置くだけ充電は10分で1%くらいしか充電されないのでオマケ程度と考えた方が良く、普段は有線で充電しています。
USBタイプ?の差込口がなくなってすべてCタイプの差込口になったのでコードの買い替えが必要でした。
走行モードの変更や曲送り、音量上げのボタン位置、ウィンドウのボタン位置の高さが旧型と違うのでまだ慣れません。
左右のピラーの位置が若干違うのか見切りが旧型より悪い気がします。
アームレストの使用感はそのままです。
ドアポケットが新設されたのでiQOSを入れていますが、逆に深過ぎて取るのが大変です。
【エンジン性能】【走行性能】
ロールがどうこうとか剛性がどうこうとか専門的なことはよくわかりませんが、ガソリン車のように唸ることもなく、発進も静かです。
【乗り心地】
旧型と比べると地面の凹凸をほとんど拾わず滑らかです。
特に他の車に乗った後は顕著に感じます。
シートについては、体に合わないシートだと1.2時間ほどで腰が痛くなるのですが、旧型同様その心配はありませんでした。
【燃費】
旧型は満タンで航続可能距離が400キロほどでしたが、今回は1025キロと画面に出てました。
まだ100キロしか走行してませんが、街乗りで平均リッター16キロ、高速道路で20キロほどです。
高速走行中はEV割合が25%ほど、街乗りで50%を超えてくる感じです。
【価格】
オーバーフェンダー以外のモデリスタ、サイドバイザー、スペアタイヤ、レインクリアミラー、コーティングその他諸々付けて乗り出し530万円でした。
値引きは端数程度でしたので1万円くらいだったと思います。
担当の方から「他の方はほぼオプション付けてません。モデリスタも当店では初めて付けました。」と言っていました。
最初はオーバーフェンダーも注文していたのですが、工賃込みで15万弱する割に見た目の変化が少ないと思ったのでキャンセルしました。
【その他気になったこと】
◯オートロック、アンロックが不安定
◯今現在テレビキャンセラーがまだ発売されていない
◯室内灯がLEDになったが暗い
【総評】
旧型アドベンチャーの最終型を購入するか迷ったのですが、やはり7年も経つと設計やシステムも古くなっていると思ったので新型を購入しました。
まだ私の街では新型は見かけないので、今の内に少しだけ優越感に浸ろうと思っています(笑)
アリーンの凄さについてはまだわかりませんが、また何かわかれば追記したいと思います。 - RAV4 2025年モデルのユーザーレビューを見る
RAV4 2025年モデルのクチコミ
(308件 / 24スレッド)クチコミ募集中
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2月20日にPHEV GRを契約しました。
当初、4月中旬の納車予定になっていますとオーダーするパソコンの画面を見ながら教えて頂きました。
そこから、全く連絡が来なかったため、こちらから今日連絡してみると「現時点で最短6月の納期になっています。」との事でした。理由は不明との事でした。
同時期にオーダーされた方、4月の納期予定の方などはみなさん、同じ状況なのでしょうか?
続きを読む昨今のホルムズ海峡の影響で部品調達が難しい状況になり、納期がさらに長くなってしまうかもと、ヤキモキしています。
何か遅延原因の情報をお持ちの方、同じくらいの納期方いらっしゃいましたら現状を是非、教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。 -
本日ディーラーより連絡があり、4/20まで品質確認のために製造が止まるそうです。
目安5月中旬納車予定でしたが、0.5ヶ月ほど遅れるらしく、6月になるかもしれませんね。。
PHEV Z ムーンルーフなしです。 -
本日契約GRスポーツ契約してきました、GRエアロ、オプションホイールその他諸々800万の11万値引きです!
- RAV4 2025年モデルのクチコミを見る
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RAV4 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ サンルー
- 支払総額
- 649.4万円
- 車両価格
- 634.3万円
- 諸費用
- 15.1万円
2026年 5km 北海道
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RAV4 2.5 アドベンチャー E-Four 4WD パノラマルーフ ITS Connect
- 支払総額
- 618.1万円
- 車両価格
- 588.0万円
- 諸費用
- 30.1万円
2026年 5km 兵庫県
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RAV4 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ
- 支払総額
- 600.0万円
- 車両価格
- 590.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 5km 福井県
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RAV4 2.5 アドベンチャー E-Four 4WD パノラミックビューモニター パノラマルー
- 支払総額
- 615.3万円
- 車両価格
- 588.4万円
- 諸費用
- 26.9万円
2026年 5km 大阪府
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RAV4 2.5 アドベンチャー E-Four 4WD
- 支払総額
- 614.0万円
- 車両価格
- 605.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
2026年 5km 新潟県
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RAV4 2.5 Z E-Four 4WD 4WD 禁煙車 純正12.9型ディスプレイ
- 支払総額
- 609.9万円
- 車両価格
- 594.9万円
- 諸費用
- 15.0万円
2026年 5km 新潟県
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RAV4 2.5 Z E-Four 4WD - 登録済未使用車 -
- 支払総額
- 686.6万円
- 車両価格
- 670.7万円
- 諸費用
- 15.9万円
2026年 5km 兵庫県
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RAV4 2.5 Z E-Four 4WD 新型未使用車 ブロンズメタリック
- 支払総額
- 590.0万円
- 車両価格
- 585.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2026年 6km 福岡県
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RAV4とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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