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ルークスの新車
新車価格： 167〜236 万円 2025年10月27日発売
中古車価格： 146〜288 万円 （240物件） ルークス 2025年モデルの中古車を見る
日産 ルークス 2025年モデルの新型情報・試乗記・画像
ルークス 2025年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S 2025年10月27日/フルモデルチェンジ | 167万円 |
159〜169万円 | FWD | 4人 | 23.8km/L | 659cc | 960kg | 52ps |  |
| S 4WD 2025年10月27日/フルモデルチェンジ | 182万円 |
― |
4WD | 4人 | 659cc | 1,010kg | 52ps | |
|
| X 2025年10月27日/フルモデルチェンジ | 173万円 |
159〜228万円 | FWD | 4人 | 23.8km/L | 659cc | 960kg | 52ps | |
| X 4WD 2025年10月27日/フルモデルチェンジ | 188万円 |
206〜253万円 | 4WD | 4人 | 659cc | 1,010kg | 52ps | |
|
| ハイウェイスターX 2025年10月27日/フルモデルチェンジ | 191万円 |
186〜258万円 | FWD | 4人 | 23.8km/L | 659cc | 960kg | 52ps | |
| ハイウェイスターX 4WD 2025年10月27日/フルモデルチェンジ | 203万円 |
229〜236万円 | 4WD | 4人 | 659cc | 1,020kg | 52ps | |
|
| ハイウェイスターX プロパイロットエディション 2025年10月27日/フルモデルチェンジ | 210万円 |
211〜270万円 | FWD | 4人 | 23.8km/L | 659cc | 970kg | 52ps | |
| ハイウェイスターGターボ 2025年10月27日/フルモデルチェンジ | 215万円 |
220〜277万円 | FWD | 4人 | 21.1km/L | 659cc | 980kg | 64ps | |
| ハイウェイスターX プロパイロットエディション 4WD 2025年10月27日/フルモデルチェンジ | 221万円 |
233〜245万円 | 4WD | 4人 | 659cc | 1,030kg | 52ps | |
|
| ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション 2025年10月27日/フルモデルチェンジ | 224万円 |
226〜288万円 | FWD | 4人 | 21.1km/L | 659cc | 990kg | 64ps | |
| ハイウェイスターGターボ 4WD 2025年10月27日/フルモデルチェンジ | 227万円 |
― |
4WD | 4人 | 659cc | 1,030kg | 64ps | |
|
| ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション 4WD 2025年10月27日/フルモデルチェンジ | 236万円 |
250〜285万円 | 4WD | 4人 | 659cc | 1,040kg | 64ps | |
ルークス 2025年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：9件)ユーザーレビュー募集中
-
N-BOXユーザーです。
気になっていた新型ルークスを近くの販売店で試乗してきましたので、そのレポートです。
試乗したのはハイウェイスターGターボです。
正直、完成度の高さに驚きました。
【エクステリア】
パッと見で非常に綺麗で先進的なデザイン。細かな所までよく作り込まれています。
男性から見ればカッコ良く、女性から見れば可愛く見える絶妙なデザインで、あのキューブを彷彿とさせます。
【インテリア】
これは文句なしに素晴らしく、N-BOXユーザーから見ても羨ましい完成度です。
スッキリしていて先進的で、それでいて収納等も多く実用的。
シートの座り心地や材質も良く、座面 続きを読む も高くて視界も良い。
12インチのモニターが目を引きます。
パワーウィンドウのスイッチ周りなどの細かな部分も高級感があり作り込まれています。
室内は前後ともに広くて快適。
後席を前にずらせるので荷台も広く取れます。
もはや軽とは思えないワンランクもツーランクも上の内装及びインテリアです。
【エンジン性能】
ターボだったので全く不満はなく、必要十分なパワーだと思います。
街乗りオンリーでしたが、おそらく高速でも全く不満のないレベルだと思います。
【走行性能】&【乗り心地】
乗り出してすぐに分かる乗り心地の良さ。
スムーズさはN-BOXと互角、静粛性も非常に高く、軽とは全く思えない非常にしっかりとした乗り心地です。
変なクセが全くなく、バランスが非常によく、運転もし易く、物凄く好印象を持ちました。
ここに不満が出る人はおそらくいないでしょう。
【燃費】
試乗なので無評価。
【価格】
高いけど、この完成度なら納得です。
もはやコンパクトカーを超える完成度なので、維持費を考えればファーストカーとしても選択肢として充分有りだと思います。
【総評】
正直に言って、少し悔しいですが、絶対王者だったN-BOXを超えてきたと思います。
日産が非常に真面目に、そして丁寧に車を作り込んできた印象で、日産を見直しました。
完成度が全方位で非常に高く、値段を抜きにすれば誰にとっても満足できる買い物になると思います。 -
23年10月小改良後のルークスB45Aに乗っています。
新型に試乗してきたんですが、自分はハンドルチルトを一番下まで下げるので、調整してみたところ、デジタルメーターはハンドルの中から見るタイプみたいで、スピードメーターがハンドルで隠れてしまい見ることができなくなりました。買い換える気満々だったんですが、言葉にできない気持ちになりました。
ハンドルの高さは気にならないか 下げない人には問題ないと思います。 -
基本的には満足度の高い車なので良い点は割愛。
YouTubeやSNSの通りの走りと質感です。
ただ見た目の惜しい点としてあえて挙げると、
運転席側の鍵穴が安っぽい。ドアハンドル内に収めて欲しかった
後部座席のアームレストがない
タイヤハウス内のカバーがない
シフトノブのウレタン巻＆メッキ無しで安っぽい
他気になった点はややエンジンがうなるかな…
タイヤを変えればさらに乗り心地は良くなりそう
ただ限られた予算の軽自動車で100%満足のいく車はできないわけで、そこを100%近くに持ってきた車だと思います。
- ルークス 2025年モデルのユーザーレビューを見る
ルークス 2025年モデルのクチコミ
(21件 / 5スレッド)クチコミ募集中
-
パイオニアさんがJUST FITで新ﾙｰｸｽ ｅｋなどの装着ＰＤＦを掲載しましたが、現行のＲＱ７２２など９インチ ２ＤＩＮナビの装着が不可になっていますね。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/jfpdf/NS0006750_202510-999999
配線キットはKJ-N104DKとここまではいいのですが、純正ステリモ連動もNGらしい。続きを読む
ナビ装着は、純正フリート用の「クラスタリッドC」（68262-7UA0A）および、「クラスタリッドC固定用取付ネジ」（68198-B412A、4本必要）で、ワイド２DIN7インチ及び１８０ｍｍ７インチナビの装着かフローティングナビ以外不可らしいです、それのステリモ連動はできずアラウンドモニター（MOPの３Dは除く）のみ映せるだけ。
トヨタやホンダのように純正のみ装着できるようにシフトされてきていますね。
一度クラスターパネル現物を外したところを見せてもらいましたけど、純正ナビなどはパネル裏部が１DIN形状で薄い、９インチ２DINナビなどはメカ部が厚く大きいのでパネル裏のクラスターパネルにあたって装着できないんだって思ってましたが、やはり取付情報でもNGでしたね。
メーカーのパネル状態が平面大型を売ってきているので、フローティングナビのパネルが一段前に出るタイプの装着はスマートじゃないかと思うんですが、純正ナビ以外装着できないのならしょうがないのかなって思います。
日産車のステアリングも今度のルークスに装着されている２本スポークのステアリングになり、操作部が以前機種と左右逆になったので部品形状や配線も違っているはず、今後Aftermarketのステリモ対応配線などの商品化をがんばって欲しいものです。
現行N BOXも初期の時はAftermarketナビ取付キットが全くありませんでしたが、現在は７〜９インチナビの取付キットが発売されています、早く開発してくれないかな。
純正パナナビがもッと機能と音質が良ければ問題ないのだけど、あと販価が他メーカー同様儲けすぎだと思う。 -
新型ルークスハイウェイスターのターボに乗っていますが、普段は音楽を聴きながらなのできがつかなかったのですが、30キロ以下の低速走行時に異音？がします。
エンジン音というよりかは「クー」というような感じ？の制御音？的な感じです。
また低速走行時はもたつく？感じでオーバードライブをオフにしたくなります。
同様な感じを持っている方いらっしゃいますか？ -
よろしくお願いします。
新型ルークス購入検討しております。
グレードはハイウェイスターGターボプロパイロット（ツートンカラー、Googleナビはどうするかは不明）
年明けぐらいから商談を開始しようかと思っておりますが、
契約された方の契約日、グレード、オプション品、納期など
ざっくり教えて頂きたく思います。
営業所で聞けば済むことですが、あま続きを読むり長いようだと、デリカミニなども検討しようかと
知人のデリカミニは12月契約で１月生産、２月納車とのことなので…
お付き合い下さる方、お返事お待ちしております。 - ルークス 2025年モデルのクチコミを見る
ルークスの中古車
-
ルークス Ｘ バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム ＬＥＤヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート ＣＶＴ
- 支払総額
- 214.8万円
- 車両価格
- 203.0万円
- 諸費用
- 11.8万円
2026年 4km 福井県
-
ルークス Ｘ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム ＬＥＤヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート ＣＶＴ
- 支払総額
- 217.8万円
- 車両価格
- 206.0万円
- 諸費用
- 11.8万円
2026年 4km 福井県
-
ルークス ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション 快適パック・ＩＲカット＆スーパーＵＶカット断熱ガラス・プラズマクラスター技術搭載オートエアコン・リヤシーリングファン・リヤロールサンシェード・ＵＳＢ電源・パーソナルテーブル
- 支払総額
- 227.8万円
- 車両価格
- 218.9万円
- 諸費用
- 8.9万円
2026年 4km 広島県
-
ルークス ６６０ ハイウェイスターＸ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・両側パワスラ
- 支払総額
- 198.6万円
- 車両価格
- 185.0万円
- 諸費用
- 13.6万円
2026年 4km 徳島県
-
ルークス ハイウェイスター Ｇターボプロパイロットエディション／４ＷＤ ／届出済未使用車／快適パック／ブラインドスポットモニター／全方位モニター／レーダークルコン／ステアリングヒーター／シートヒーター／コーナーセンサー／ブレーキホールド／オートハイビーム／両側電動スライド
- 支払総額
- 255.2万円
- 車両価格
- 239.9万円
- 諸費用
- 15.3万円
2026年 4km 新潟県
-
ルークス Ｘ インテリジェントマルチビューカメラ 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン パーソナルテーブル 運転席／助手席シートヒーター ステアリングヒーター
- 支払総額
- 198.2万円
- 車両価格
- 186.8万円
- 諸費用
- 11.4万円
2026年 4km 兵庫県
-
ルークス ハイウェイスター Ｇターボプロパイロットエディション Ｇｏｏｇｌｅ搭載インフォティメントシステム アラウンドビュー ドラレコ ＥＴＣ２．０ 快適パック 両側パワースライドドア ＬＥＤヘッド ＬＥＤフォグ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール
- 支払総額
- 276.2万円
- 車両価格
- 264.8万円
- 諸費用
- 11.4万円
2026年 4km 兵庫県
-
ルークス Ｘ 届出済未使用車 両側スライド片側電動スライド 衝突軽減ブレーキ オートライト オートエアコン ＬＥＤヘッドライト スマートキー ベンチシート 電動格納ミラー プッシュスタート
- 支払総額
- 173.9万円
- 車両価格
- 164.9万円
- 諸費用
- 9.0万円
2026年 5km 愛知県
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高額査定の上位3社とやりとりできる
ルークスとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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