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フロンクスの新車
新車価格： 254〜273 万円 2024年10月16日発売
中古車価格： 183〜360 万円 （621物件） フロンクスの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
スズキ フロンクスの新型情報・試乗記・画像
フロンクスの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
ベースグレード | ベースグレード 4WD | |
|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||
| 新車価格 | 254万円 | 273万円 | |
| 中古車価格 | 183〜360万円(358件) | 251〜357万円(135件) | |
| 発売日 | 2024年10月16日 | 2024年10月16日 | |
| 発売区分 | ニューモデル | ニューモデル | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | |
| 排気量 | 1,460 cc | 1,460 cc | |
| トランスミッション | 6AT | 6AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 19.0 km/L | 17.8 km/L | |
| 燃費（JC08モード） | 21.3 km/L | 20.2 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 74[101]/6000 | 73[99]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 135[13.8]/4400 | 134[13.7]/4400 | |
| 過給機 | なし | なし | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 2[3] | 2[3] | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 60[6.1] | 60[6.1] | 寸法・重量 |
| 全長 | 3,995 mm | 3,995 mm | |
| 全幅 | 1,765 mm | 1,765 mm | |
| 全高 | 1,550 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1,070 kg | 1,130 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 195/60R16 | 195/60R16 | |
| 後輪サイズ | 195/60R16 | 195/60R16 |
フロンクスのモデル一覧
フロンクスのレビュー・評価
(総投稿数：33件)フロンクス 2024年モデルの満足度
4.07
レビュー投稿数：33件
(カテゴリ平均：4.26)
フロンクス 2024年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】
コンパクトだけどヨーロピアンな感じで、このスタイルが気に入って買ったようなものです。
シルバーのツートーンにしましたが、少し青みがかったシルバーでいいですね。ホコリも目立たない(笑)
ブレーキ全灯化キットを入れることでさらに魅力度アップしました！
【インテリア】
ボルドーの合皮シートなど多少好みはわかれそうですが、悪くはないです。スピードメーターが220kmまであるのも外車っぽい(笑)
【エンジン性能】
皆さん言われるようにクイックなレスポンス感は弱いですが、高速を120kmで走行していても回転は抑えられていて、普通に会話できます。 続きを読む レスポンスが気になる方はスポーツモードで解決するかと。私はスポーツモードを使うことはないですね。不満は無いです。
【走行性能】
足回りはしっかりしてます。高速もハンドルはどっしりしていてセンターも決まるので安心して走れます。
【乗り心地】
やや固めの乗り心地。でも飛び跳ねることはないので不快感はありません。
【燃費】
高速で18から19km/l。一般道中心だと13から15km/lくらい。もう少し走ってくれると嬉しいところですが、ストロングハイブリッドでは無いのでこんなものかなと。
【価格】
安いですね。軽自動車の価格レベル
【総評】
パワーが無いというコメントを見ていたので心配していましたが、普通に走る分には特に問題ないかと。
-
４月末に契約し、１０月上旬に納車されました。
６〜９ヶ月待ちと言われていたので、納車の連絡があった時は下取り準備などをしていなかったのでかなり慌てました。
初代ヴェゼル→現行ヴェゼル(RV6)を４年間半乗ってからの乗り換えです。
スズキ車ははじめてなので多少不安がありましたが、ホンダやTOYATAなどからの乗り換えを検討している方の参考になれば幸いです。
初代ヴェゼルは運転しやすかったのですが、現行ヴェゼルはフロントがせり出しており、前方が見づらく運転し難いため、やや小さめなSUV車を探していました。
サイズ的にはヤリスクロスがベストでしたが、あのフロントマスクがどうしても好 続きを読む きになれず、フロンクスが発表された時に「これだ」と思い、タイミングを見計らってからの購入となりました。
インテリアや装備は他のレビューにあるとおり言うことはありません。
車高がヴェゼル（最新RSを除く）より１０センチ程低いのでどうかな、と思っていましたが、慣れてしまえばSUVらしさの運転ポジションを保てます。
全長が短いので運転しやすさはもちろんですが、スーパーなどの出入りが激しい駐車場にとめることが多く、昨年フロントバンパーを当て逃げされたので、全長が短い車なら他社に巻き込まれるリスクが軽減されるのなどのメリットもあります。
静粛性はマイナーチェンジ前のヴェゼルと遜色はなくとても静かです。
ブレーキHOLDが継続できないため、Aftermarket品をつけようか迷っています。
トランクが小さく収納スペースが少ないことと、トランク扉下から収納面まで距離があり、荷物の出し入れには難がありますが、これも慣れてしまえばという程度の不満です。
街乗りor通勤などで１０〜２０キロ程度と短い距離なので仕方ないかもしれませんが、ヴェゼルハイブリッドでは、１４〜１５キロでしたが、１１キロ程度なのでもう少し伸びてほしいといった印象です。
現行ヴェゼルの中古車市場でバブルがおきていおり、買取専門店では破格の下取りをしてもらったため、サブウーファー、レオニスのホイールと次世代オールシーズンタイヤのシンクロウェザーを履くことができました。車本体のコスパが良いおかげです。
-
【エクステリア】
見た目 なかなな良いです
【インテリア】
高級感ある内装です。シートもお洒落です。
納車時の全席シートを保護してたビニール、本当に丁寧でビニール外すのが面倒でした。
フロアマットの下のジュータン全席までビニール貼ってて汚れ無しです。
【エンジン性能】
1500ccなので、若干非力です。
モッサリ感は、スポーツモードで解消します。
【走行性能】
高速走行時は、運転支援で安定して走れます。
横風の影響は多少受けやすいですが。
今までのスイフトで安心して走れた山道は、
フロンクスではスピード落とさないと曲がり難いです。
【 続きを読む 乗り心地】
なかなか良いと思います。
荒れた道路だと、リアが跳ねる時がありました。
【燃費】
微妙です。通勤時の渋滞にハマると、15切ります。
高速も17位です。
【価格】
今の時代だから仕方ないのかも知れませんが、込み230だと嬉しいですね。
【総評】
買って良かったです。
でも、不満点もあります。
トランクの奥行が多少短い。
収納スペースが少なすぎ。
スマホ置き場が無い。
センターコンソール、全く物が入らない。
インド仕様にあるフォグランプ、日本でもオプションでも良いので欲しかった。
- フロンクスのユーザーレビューを見る
フロンクスのクチコミ
(793件 / 60スレッド)クチコミ募集中
-
スズキコネクトのエンジンスターターは使えない
アプリの表示はちゃんとエンジンがかかった表示がされるけど 車に行って見るとかかってない
時間に余裕が無いのでそのまま凍結したまま出勤する
こんなことが何回もある 当てにならない機能だ
これってスズキコネクトの利用者には多いのかな？
何とか対策してもらわないと意味のないアプリだよ
-
北日本の小さな町に住んでいます。(まわりは田んぼと山です)
自宅の近くのサブ代理店(スズキとダイハツの両方を取り扱っているところ)で、8月10日にシルバー2トーン、2WDを契約しました。
納車予定は12月下旬と連絡が来ていましたが、先日、代理店より「納車は2025年3月ごろに延期となりました」と連絡が来ました。
延期の理由を尋ねましたが、代理店から「メーカーさんの事情で、続きを読むわかりません」と言われてしまいました。
どなたか、状況がわかる方がいれば、教えて頂けないでしょうか。
「契約8月上旬→納車2025年3月」が普通なのでしょうか。
よろしくお願い致します。
-
オーストラリアで販売中止になったと聞きました。
詳細お判りの方、本当でしょうか？ - フロンクスのクチコミを見る
フロンクスの中古車
-
フロンクス ベースグレード デュアルセンサーブレーキサポートＩＩ 全方位モニター付９インチスマートフォン連携ナビゲーション フルセグＴＶ ワイヤレス充電 シートヒーター ＬＥＤヘッドランプ
- 支払総額
- 263.1万円
- 車両価格
- 252.9万円
- 諸費用
- 10.2万円
2026年 15km 群馬県
-
フロンクス ベースグレード ４ＷＤ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ ＴＶ オートライト ＬＥＤヘッドランプ アルミホイール スマートキー
- 支払総額
- 291.0万円
- 車両価格
- 277.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
2026年 15km 岩手県
-
フロンクス ベースグレード ハイブリット４ＷＤセーフティサポート搭載４ＷＤスズキコネクト対応通信機装着車アダプティブクルーズコントロール全方位モニター付き９インチナビＴＶバックカメラハイビームアシストＬＥＤライト
- 支払総額
- 285.4万円
- 車両価格
- 265.8万円
- 諸費用
- 19.6万円
2026年 23km 北海道
-
フロンクス ベースグレード スズキセーフティーサポート 誤発信抑制機能 後方誤発信抑制機能 後退時ブレーキサポート 全方位カメラ付き スズキコネクト対応車
- 支払総額
- 270.6万円
- 車両価格
- 246.9万円
- 諸費用
- 23.7万円
2026年 837km 大阪府
-
フロンクス ベースグレード 新車パッケージ／全方位モニター付メモリーナビ標準装備／２トーンルーフ仕様車／フロアマット／パナソニックＥＴＣ／ハーフレザーシート／シートヒーター／カラーヘッドアップディスプレイ／クリアランスソナー
- 支払総額
- 283.2万円
- 車両価格
- 259.0万円
- 諸費用
- 24.2万円
2026年 26km 福岡県
-
フロンクス ベースグレード ＢＫスタイル仕様 全方位カメラ付き９インチメモリーナビ車 フロントグリル＆アンダーガーニッシュ／サイドアンダーガーニッシュ／リアＳ＆フロンクスエンブレム＆アンダーガーニッシュ ピアノブラック塗装
- 支払総額
- 360.7万円
- 車両価格
- 335.7万円
- 諸費用
- 25.0万円
2026年 117km 兵庫県
-
フロンクス ベースグレード 純正９インチナビ／フルセグテレビ／全方位モニター／コムテック前後ドラレコ／ＥＴＣ／純正フロアマット／ハーフレザーシート／セーフティサポート／スマートキー／ＨＵＤ
- 支払総額
- 270.0万円
- 車両価格
- 260.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 5km 愛知県
-
フロンクス ベースグレード ４ＷＤ ９インチナビフルセグＴＶ 全方位モニター ワイヤレス充電器 キーフリー＆プッシュスタート フロントシートヒーター スズキセーフティサポート ヘッドアップディスプレイ マイルドハイブリッド
- 支払総額
- 294.8万円
- 車両価格
- 283.5万円
- 諸費用
- 11.3万円
2025年 10km 新潟県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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